Câu hỏi:

Hệ thống bôi trơn có bộ phận: 

A. Cacte 

B. Bơm dầu 

C. Bầu lọc dầu 

D. Cả 3 đáp án đều đúng 

Câu 1:

Ở hệ thống phun xăng, bộ điều khiển nhận tín hiệu từ các cảm biến đo thông số: 

A. Nhiệt độ động cơ 

B. Số vòng quay trục khuỷu 

C. Độ mở của bướm ga 

D. Cả 3 đáp án trên 

Câu 2:

Chọn phát biểu đúng: 

A. Động cơ đốt trong nối trực tiếp máy phát qua khớp nối 

B. Động cơ đốt trong nối trực tiếp máy phát qua đai truyền

C. Động cơ đốt trong nối trực tiếp máy phát qua hộp số 

D. Động cơ đốt trong nối gián tiếp máy phát qua khớp nối

Câu 3:

Hệ thống bôi trơn đưa dầu bôi trơn đến các bề mặt masat để: 

A. Đảm bảo động cơ làm việc bình thường 

B. Tăng tuổi thọ của chi tiết 

C. Cả A và B đều đúng 

D. Cả A và B đều sai 

Câu 4:

Theo cấu tạo bộ chia điện, hệ thống đánh lửa chia làm mấy loại? 

A. 2 

B. 3 

C. 4 

D. 5 

Câu 5:

Chọn phát biểu đúng về hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí trong động cơ xăng: 

A. Lượng hòa khí phù hợp với các chế độ làm việc của động cơ 

B. Tỉ lệ hòa khí phù hợp với các chế độ làm việc của động cơ 

C. Lượng và tỉ lệ hòa khí phù hợp với chế độ làm việc của động cơ 

D. Đáp án khác 

Câu 6:

Van hằng nhiệt mở cửa thông với đường nối tắt về bơm khi: 

A. Nhiệt độ nước trong áo nước dưới giới hạn cho phép

B. Nhiệt độ nước trong áo nước xấp xỉ giới hạn cho phép 

C. Nhiệt độ nước trong áo nước vượt quá giới hạn cho phép 

D. Cả A và B đều đúng