Câu hỏi: Hệ số tải (Load factor) của phụ tải là gì?

A. Tỷ số giữa công suất yêu cầu lớn nhất và công suất định mức của mỗi thiết bị dùng điện

B. Tỷ số giữa công suất trung bình và công suất lớn nhất của mỗi thiết bị dùng điện

C. Tỷ số giữa công suất yêu cầu lớn nhất và công suất yêu cầu nhỏ nhất của mỗi thiết bị dùng điện

D. Tỷ số giữa công suất yêu cầu nhỏ nhất và công suất yêu cầu lớn nhất của mỗi thiết bị dùng điện

Câu 1: Hệ số sử dụng lớn nhất của phụ tải là gì:

A. Tỷ số giữa công suất yêu cầu lớn nhất và công suất định mức của mỗi thiết bị dùng điện

B. Tỷ số giữa công suất trung bình và công suất định mức của mỗi thiết bị dùng điện

C. Tỷ số giữa công suất yêu cầu lớn nhất và công suất yêu cầu nhỏ nhất của mỗi thiết bị dùng điện

D. Tỷ số giữa công suất yêu cầu nhỏ nhất và công suất yêu cầu lớn nhất của mỗi thiết bị dùng điện

Câu 2: Độ lệch điện áp cho phép đối với phụ tải

A. +/- 5% điện áp định mức

B. + 5% và -10% điện áp định mức

C. +/- 10% điện áp định mức

D. + 10% và -5% điện áp định mức

Câu 3: Tổn thất điện áp trên đường dây trung áp có một phụ tải cuối đường dây phụ thuộc vào

A. Tổng trở đường dây, điện áp vận hành của đường dây và công suất chạy trên đường dây

B. Điện trở đường dây, điện áp vận hành của đường dây và công suất chạy trên đường dây

C. Tổng trở đường dây, điện áp định mức đường dây và công suất chạy trên đường dây

D. Chiều dài đường dây, điện áp vận hành của đường dây và công suất chạy trên đường dây

Câu 4: Khoảng trống giữa các MBA có công suất từ 1MVA đến 10MVA đặt ngoài trời với nhau hoặc với các công trình (toà nhà v.v.) khác không được nhỏ hơn:

A. 2m

B. 3m

C. 4m

D. 5m

Câu 5: Hệ số công suất (cosPHI) tự nhiên của phụ tải

A. Hệ số công suất tức thời của phụ tải

B. Hệ số công suất trung bình của phụ tải

C. Hệ số công suất trung bình của phụ tải khi chưa thực hiện bù công suất phản kháng

D. Hệ số tải của phụ tải

Câu 6: Trong các sơ đồ phân phối điện sau, phụ tải trong sơ đồ nào không có khả năng mất điện

A. Hình tia

B. Liên thông

C. Mạch vòng

D. Mạch vòng kín vận hành hở