Câu hỏi: Đối tượng phục vụ của công ty cung cấp dịch vụ logistics là:

A. Công ty thuê mua dịch vụ và khách hàng của công ty đối với dịch vụ đó

B. Khách hàng của công ty thuê/ mua dịch vụ

C. Tất cả các khách hàng của công ty thuê/ mua dịch vụ đều là đối tượng phục vụ

Câu 1: Người không thể cấp phát vận đơn đường biển (B/L) là:

A. Người gửi hàng (Sender of Cargo)

B. Đại lý người chuyên ch ở (Agent for Carrier)

C. Người chuyên chở (Shipowner/Carrier)

D. Thuyền trưởng (Shipmaster)

Câu 2: Giấy gửi hàng đường biển (Seaway Bill) là chứng từ:

A. có thể chuyển nhượng được, giống như vận đơn (B/L)

B. trong tương lai sẽ hoàn toàn thay thế vận đơn

C. cũng cho phép ký hậu như vận đơn (B/L)

D. chỉ cho phép giao hàng cho một người duy nhất

Câu 3: Trọng tải toàn phần của tàu biển (Dead Weight Capacity-DWC) là trọng lượng tầu đầy hàng ở mớn nước tối đa trừ đi:

A. Trọng lượng dầu nước, xuồng cứu sinh

B. Trọng lượng dầu và trọng lượng nước

C. Trọng lượng thuyền viên và thực phẩm

D. Trọng lượng của con tàu không hàng

Câu 4: Hai loại giá bán hàng theo điều kiện nào trong Incoterm mà các doanh nghiệp xuất khẩu Việt Nam hiện đang giao dịch nhiều nhất?

A. Giá FOB và FAS

B. Giá CIF và CIP

C. Giá FOA và FAS

D. Giá FOB và FCA

Câu 5: Tổ chức hiệu quả dòng chảy của nguyên vật liệu trong quá trình tồn kho, thành phẩm và thông tin liên quan từ điểm gốc đến điểm tiêu thụ để đáp ứng yêu cầu của khách hàng được gọi là:

A. Quản lý sản xuất

B. Quản trị hậu cần

C. Quản trị các chuỗi cung ứng

D. Quản lý dịch vụ khách hàng

Câu 6: Tàu Container là loại tàu chở bách hóa hi ện đại, tàu container có những loại tiêu biểu như sau:

A. Full/Semi-container ships, Lo-Lo (Lift on and Lift off), VLCC và LPG

B. Dry Cargo Ship, Multipurpose Carrier

C. Full/Semi-container ships, Lo-Lo (Lift on and Lift off), Ro-Ro (Roll on Roll off)

D. Door to Door Carrier, General Cargo Carrier