Câu hỏi: Điều nào sau đây thể hiện mối quan hệ của logictics và chuỗi cung ứng?

A. Chuỗi cung ứng là nghệ thuật và khoa học của sự cộng tác nhằm đem lại những sản phẩm dịch vụ tốt nhất cho người tiêu dùng

B. Chuỗi cung ứng là nghệ thuật và khoa học của sự cộng tác nhằm đem lại những sản phẩm dịch vụ tốt nhất cho người tiêu dùng

C. Logictics là một phần của chuỗi cung ứng, thực hiện hoạch định, thực hiện và kiểm soát dòng lưu chuyển, tồn trữ hàng hóa….đáp ứng nhu cầu của khách hàng

D. Logictics bao gồm cả chuỗi cung ứng trong chu trình vận hành của nó

Câu 1: chi phí logictics ở Việt Nam(trong và ngoài nước) năm 2008 vào khoảng:

A. 16.8 tỷ đô la, chiếm 25%

B. 15 tỷ đô la, chiếm 20%

C. 17 tỷ đô la, chiếm 25%

D. 17 tỷ đô la, chiếm 20%

Câu 2: Loại tổn thất lãng phí nào gây gián đoạn quá trình sản xuất và cung ứng?

A. Lãng phí do hàng tồn kho

B. Lãng phí do sửa chữa loại bỏ sản phẩm hỏng

C. Lãng phí do đợi chờ

D. Lãng phí do vận chuyển.

Câu 3: Shitsuke là gì?

A. Sẵn sàng: Áp dụng những công việc thường xuyên liên tục, bằng cách quy định rõ những thủ tục để thực hiện các công việc sàng lọc, sắp xếp, sạch sẽ

B. Săn sóc: Duy trì thành quả đạt được từ 3 bước trên và liên tục phát triển 3s: sàng lọc, sắp xếp, sạch sẽ ở mọi lúc, mọi nơi

C. Sắp xếp: sắp xếp những thứ cần thiết theo một trật tự dễ lấy.

D. Sắp xếp: sắp xếp những thứ cần thiết theo một trật tự dễ lấy.

Câu 4: Mục tiêu nào sau đây không phải là mục tiêu của Lean manufacturing?

A. Tăng năng suất lao động

B. Tăng hiệu quả hoạt động kinh doanh

C. Áp dụng kịp thời những giải pháp

D. Giảm thiểu tồn kho ở tất cả các khâu: nguyên liệu, bán thành phẩm, thành phẩm.

Câu 5: Hiện nay Việt Nam có khoảng bao nhiêu doanh nghiệp làm logictics?

A. 500-600

B. 800-900

C. 900-1000

D. 1000-1100

Câu 6: Sắp xếp các phương thức vận chuyển sau đây theo tiêu chí giảm dần về tốc độ vận chuyển Đường bộ, đường biển, đường sắt, đường hàng không, đường ống, đường điện tử

A. Đường hàng không> đường điện tử> đường biển> đường sắt>đường ống> đường bộ

B. Đường điện tử> đường ống> đường hàng không> đường bộ> đường sắt> đường biển

C. . Đường ống> đường điện tử> đường hàng không> đường bộ> đường sắt> đường biển.

D. Đường ống> đường điện tử> đường hàng không> đường sắt> đường biển> đường bộ.