Câu hỏi: Căn cứ vào đối tượng vận chuyển, quãng đường vận chuyển, cách th ức vận chuyển, người ta chia vận tải thành các loại : 1) vận tải hàng hoá; 2) vận tải hành khách; vận tải hỗn hợp; 3) vận tải đường gần; 4) vận tải đường xa; 5) vận tải đa phương thức và:

A. vận tải đơn công năng

B. vận tải công ước

C. vận tải công cộng

D. vận tải đơn phương thức

Câu 1: Theo Luật Hàng hải Việt Nam, người tự mình hoặc được người khác uỷ thác giao hàng cho người vận chuyển theo hợp đồng vận chuyển hàng hoá b ằng đường biển là:

A.  người giao hàng

B. đại lý của chủ tàu

C. người môi giới thuê tàu

D. chủ tàu biển

Câu 2: Giao hàng container LCL/LCL là nghiệp vụ vận tải mà người chuyên chở:

A. nhận hàng lẻ của consignees tại cảng xếp, giao lẻ cho consignees tại cảng dỡ

B. nhận hàng lẻ của shippers tại cảng xếp, giao lẻ cho consignees tại cảng dỡ

C. nhận hàng lẻ của consignees tại cảng dỡ, rồi giao lẻ cho shippers tại cảng xếp

D. nhận hàng lẻ của shippers tại cảng xếp, giao lẻ cho shippers tại cảng chuyển tải

Câu 3: Vận đơn đích danh (B/L to named person):

A. không ghi rõ tên và địa chỉ người nhận hàng

B. phải ghi rõ tên địa chỉ người giao hàng

C. ghi vào ô người nhận hàng chữ “to order”

D.  có ghi rõ tên và địa chỉ người nhận hàng

Câu 4: Trong vận tải container, toàn bộ tiền cước phí người chủ hàng phải chi trả là:

A.  cước phí và phụ phí

B.  phụ phí cộng BAF

C.  cước phí cộng CAF

D.  cước phí cộng 50% cước phí

Câu 5: Cước phí chuyên ch ở hàng hóa giữa hai nước có quá c ảnh qua một nước thứ 3, thì theo đường sắt SMGS, phần cước quá cảnh:

A. theo biểu cước của Tổ chức đường sắt SMGS hiện hành

B. theo biểu cước của nước gửi hàng, nước xuất khẩu

C. theo biểu cước của nước nhận hàng, nước nhập khẩu

D. theo biểu cước của nước thứ 3 trừ khi có thoả thuận khác

Câu 6: Trong phương pháp giao hàng b ằng container “LCL/LCL”, ch ữ viết tắt LCL là:

A. Low Container Load

B. Low Cost Loading

C. Light Container Load

D. Less Container Load