Câu hỏi: Xích ống khác xích con lăn ở điểm:

A. không có chốt

B. không có con lăn

C. không có má ngoài

D. không có má trong

Câu 1: Khi gặp quá tải đột ngột, bộ truyền nào còn có thể làm việc được?

A. đai

B. xích

C. răng

D.  b và c đều đúng

Câu 2: Để xích không tuột khỏi đĩa xích khi chuyển động, ta dùng các biện pháp sau:

A. phay rãnh trên đĩa xích & dùng má dẫn hướng đặt bên má xích

B. dùng má dẫn hướng đặt giữa xích & phay rãnh tương ứng trên đĩa xích

C. tăng kích thước má ngoài xích, dùng má dẫn hướng đặt giữa xích & phay rãnh tương ứng trên đĩa xích

D. tất cả đều đúng

Câu 3: Giảm số răng trên đĩa xích gây ra:

A. góc xoay bản lề giảm, giảm va đập & độ ồn

B. góc xoay bản lề tăng, giảm va đập & độ ồn

C. góc xoay bản lề giảm, tăng va đập & độ ồn

D. góc xoay bản lề tăng, tăng va đập & độ ồn

Câu 4: Khi bước xích tăng thì khả năng tải của xích:

A. giảm

B. tăng

C. không đổi

D. không xác định

Câu 5: Khi vào & ra khớp, các mắt xích xoay tương đối với nhau dẫn đến các hiện tượng:

A. bản lề xích bị mòn, gây tải trọng động phụ & chuyển động bộ truyền êm ái hơn

B. gây ồn khi bộ truyền làm việc, mòn bản lề xích & tăng tải trọng động phụ

C. gây hiện tượng trượt tức thời, giảm độ ồn & tăng tải trọng động phụ

D. tất cả đều đúng

Câu 6: Để tăng khả năng tải của xích, người ta dùng các biện pháp:

A. tăng bước xích, tăng số dãy xích (đối với xích răng), tăng bề rộng xích (đối với xích con lăn)

B. tăng số dãy xích (đối với xích con lăn), giảm bề rộng xích (đối với xích răng)

C. tăng bề rộng xích (đối với xích răng), tăng số dãy xích (đối với xích con lăn), tăng bước xích

D. tất cả đều đúng