Câu hỏi: Xác định cường độ nén của bê tông bằng phương pháp sử dụng kết hợp máy đo siêu âm và súng thử bê tông loại bật nảy không được áp dụng trong trường hợp sau:

A. Bê tông có cường độ nén nhỏ hơn 10Mpa hoặc lớn hơn 35Mpa

B. Bê tông có chiều dày theo phương thí nghiệm nhỏ hơn 100mm

C. Các câu a, b đều đúng

D. Các câu a, b đều sai

Câu 1: Bề mặt bê tông cần thử bằng phương pháp sử dụng kết hợp máy đo siêu âm và súng thử bê tông loại bật nảy phải đáp ứng các yêu cầu sau:

A. Phẳng, nhẵn, không ướt, không có khuyết tật, nứt, rỗ

B. Đập bỏ các lớp vữa trát, trang trí và mài phẳng vùng kiểm tra

C. Có diện tích không nhỏ hơn 400cm2

D. Bao gồm các đáp án a, b và c

Câu 2: Nếu chỉ tiến hành thử tải sau đó làm báo cáo thì dự án có được coi là dự án kiểm định cầu không? Vì sao?

A. Cũng có thể gọi là kiểm định cầu vì thử tải là một trong những nội dung kiểm định

B. Cũng có thể gọi là kiểm định, vì đây là công tác kiểm định

C. Nếu trong báo cáo có yêu cầu kiểm toán đánh giá năng lực chịu tải của cầu thì dự án được gọi là Báo cáo kiểm định

D. Nếu trong báo cáo chỉ nêu kết quả thử tải thì gọi là Báo cáo thử tải

Câu 3: Khi kiểm định chất lượng của tà vẹt bê tông dự ứng lực, thì cần có các thử nghiệm tĩnh nào trên tà vẹt bê tông?

A. Uốn dương tại vị trí đế ray, uốn âm và dương tại vị trí tâm tà vẹt

B. Uốn dương tại vị trí đế ray, uốn âm tại vị trí tâm tà vẹt

C. Uốn âm tại vị trí tâm tà vẹt, uốn dương tại tâm tà vẹt

D. Uốn dương tại vị trí đế ray

Câu 4: Đánh gía mức độ nguy hiểm của cấu kiện kết cấu bê tông cốt thép bao gồm các nội dung:

A. Khả năng chịu lực

B. Cấu tạo và liên kết

C. Vết nứt và biến dạng

D. Các câu a, b, c đều đúng

Câu 5: Khi nghiệm thu độ bằng phẳng của mặt trên cùng nền đường ô tô cấp III sau khi thi công (cả với nền đào và nền đắp) bằng thước dài 3 m, phải thỏa mãn điều kiện nào sau đây.

A. 100% số khe hở dưới thước dài 3 m không vượt quá 15 mm

B. 70% số khe hở dưới thước dài 3 m không vượt quá 7 mm, còn lại không vượt quá 15 mm

C. 70% số khe hở dưới thước dài 3 m không vượt quá 15 mm, còn lại không vượt quá 20 mm

D. 100% số khe hở dưới thước dài 3 m không vượt quá 20 mm

Câu 6: Sai số cho phép về vị trí tim rãnh xây cho phép đối với đường cao tốc, cấp I, II và III là bao nhiêu

A. 10 mm

B. 50 mm

C. 70 mm

D. 100 mm