Câu hỏi:

Vì sao ngành hàng không có khối lượng vận chuyển hàng hóa nhỏ nhất?

A. Tốc độ chậm, thiếu an toàn.

B. Cước phí vận tải rất đắt, trọng tải thấp.

C. Không cơ động, chi phí đầu tư lớn.

D. Chỉ vận chuyển được chất lỏng.

Câu 1:

Ngành giao thông đường biển có khối lượng hàng hóa luân chuyển rất lớn là do

A. Cự li dài.

B. Khối lượng vận chuyển lớn.

C. Tính an toàn cao.

D. Tính cơ động cao.

Câu 2:

Gần 1/2 số sân bay quốc tế nằm ở

A. Hoa Kì và Tây Âu.

B. Nhật Bản, Anh và Pháp.

C. Hoa Kì và các nước Đông Âu.

D. Nhật Bản và các nước Đông Âu.

Câu 3:

Đường ống phát triển mạnh ở các quốc gia nào sau đây trên thế giới?

A. Trung Đông, Hoa Kì, Liên bang Nga, Trung Quốc.

B. Trung Đông, Đông Phi, Nhật Bản, Liên bang Nga.

C. Hoa Kì, Liên bang Nga, Trung Quốc, Nam Mỹ.

D. Liên bang Nga, Trung Quốc, Nam Mỹ, Trung Phi.

Câu 4:

Hạn chế lớn nhất của sự bùng nổ trong việc sử dụng phường tiện ô tô là

A. tắc nghẽn giao thông.

B. gây ra vấn đề nghiêm trọng về môi trường.

C. gây thủng tần ôdôn.

D. chi phí cho sửa chữa đường hằng năm rất lớn.

Câu 5:

Sự phân bố mạng lưới đường sắt trên thế giới phản ánh khá rõ sự phân bố của ngành nào ở các nước ta và châu lục?

A. Nông nghiệp.   

B. Công nghiệp.

C. Dịch vụ. 

D. Du lịch.

Câu 6:

Ba nước phát triển mạnh giao thông đường sông, hồ là

A. Hoa Kì, LB Nga, Ca-na-da.

B. Anh, Pháp, Đức.

C. LB Nga, Trung Quốc, Việt Nam.

D. Hoa Kì, Tây Ban Nha, Bồ Đào Nha.