Câu hỏi:

Vì sao ngành hàng không có khối lượng vận chuyển hàng hóa nhỏ nhất?

A. Tốc độ chậm, thiếu an toàn.

B. Cước phí vận tải rất đắt, trọng tải thấp.

C. Không cơ động, chi phí đầu tư lớn.

D. Chỉ vận chuyển được chất lỏng.

Câu 1:

Trên các tuyến đường biển quốc tế, sản phẩm được chuyên chở nhiều nhất là

A. Sản phẩm công nghiệp nặng.

B. Các loại nông sản.

C. Dầu thô và sản phẩm của dầu mỏ.

D. Các loại hàng tiêu dùng.

Câu 2:

Đường ống phát triển mạnh ở các quốc gia nào sau đây trên thế giới?

A. Trung Đông, Hoa Kì, Liên bang Nga, Trung Quốc.

B. Trung Đông, Đông Phi, Nhật Bản, Liên bang Nga.

C. Hoa Kì, Liên bang Nga, Trung Quốc, Nam Mỹ.

D. Liên bang Nga, Trung Quốc, Nam Mỹ, Trung Phi.

Câu 3:

Các hải cảng lớn trên thế giới phân bố ở hai bờ Đại Tây Dương do

A. dân cư đông.

B. khi hậu ôn hòa.

C. do có các vịnh nước sâu.

D. tập trung các trung tâm kinh tế lớn của thế giới.

Câu 4:

Ba nước phát triển mạnh giao thông đường sông, hồ là

A. Hoa Kì, LB Nga, Ca-na-da.

B. Anh, Pháp, Đức.

C. LB Nga, Trung Quốc, Việt Nam.

D. Hoa Kì, Tây Ban Nha, Bồ Đào Nha.

Câu 5:

Ngành giao thông đường biển có khối lượng hàng hóa luân chuyển rất lớn là do

A. Cự li dài.

B. Khối lượng vận chuyển lớn.

C. Tính an toàn cao.

D. Tính cơ động cao.

Câu 6:

Nhược điểm chính của ngành vận tải đường sắt là

A. Đòi hỏi đầu tư lớn để lắp đặt đường ray.

B. Đầu tư lớn để xây dựng hệ thống nhà ga.

C. Chỉ hoạt động được trên các tuyến đường cố định có đặt sẵn đường ray.

D. Tốc độ vận chuyển nhanh, an toàn cao.