Câu hỏi: Vận đơn gốc (Original B/L) là vận đơn: 1) được ký bằng tay, không có dấu “Original”; 2) có đóng dấu “Original”; 3) có thể giao dịch, chuyển nhượng được. Ý nào đúng?

A. Chỉ có ý (2) đúng

B. Ý (2), (3) đúng

C. Các ý (1), (2), (3) đúng

D. Không ý nào đúng

Câu 1: Vận tải là ngành sản xuất vật chất đặc biệt vì: 1) không làm thay đổi tính chất lý hoá của đối tượng; 2) quá trình sản xuất và tiêu thụ gắn liền nhau; 3) quãng đường vận chuyển càng dài thì giá trị đối tượng càng lớn; 4) sản phẩm vô hình nhưng có tính vật chất. Ý nào đúng?

A. Ý (1), (4) và (3) đúng

B. Ý (1), (2) và (4) đúng

C. Ý (1), (2) và (3) đúng

D. Các ý (1), (2), (3), (4) đúng

Câu 2: Những dịch vụ mà người giao nhận (Forwarding agent) thường tiến hành là: 1) nhận hàng từ người vận tải , giao cho chủ hàng; 2) gom hàng, lựa chọn tuyến, phương thức vận tải; 3) đóng gói, phân loại, tái chế; 4) nhận, kiểm tra chứng từ;5) lưu kho, bảo quản hàng hóa; 6) thanh toán cước phí, chi phí xếp dỡ; 7) giúp giải quyết khiếu nại, bồi thường…. Ý nào đúng?

A. Các ý (1), (2), (3) đúng

B. Các ý (1) đến (6) đúng

C. Các ý (1), (2), (4) đúng

D. Tất cả các ý từ (1) đến (7) đúng

Câu 3: Dùng Giấy gửi hàng đường biển (Seaway Bill), người nhận hàng (consignee):

A. có thể nhận được hàng hoá ngay khi tầu đến cảng dỡ

B. chỉ có thể nhận hàng sau khi có đủ bộ chứng từ gồm B/L

C. chỉ có thể nhận được hàng hoá sau khi đổi nó lấy Vận đơn (B/L)

D. không thể nhận được hàng hoá ngay khi tầu đến cảng dỡ

Câu 4: Vận đơn theo lệnh (B/L to order) là vận đơn trên đó:

A. phải có dòng chữ “theo lệnh” bằng tiếng Việt Nam kèm theo tiếng Anh

B. không ghi rõ họ tên, địa chỉ của người nhận hàng mà ghi “to order of” người bảo hiểm

C. không ghi rõ họ tên, địa chỉ của người nhận hàng mà ghi “to order” hoặc “to order of…”

D. có chữ “order” ở chỗ chi tiết hàng đã xếp, hoặc bất cứ chỗ nào, ví dụ “in order”

Câu 5: Vận đơn gom hàng (Cargo Consolidating Bill of Lading) là chứng từ vận tải người gom hàng cấp cho chủ hàng lẻ khi nhận hàng từ họ để vận chuyển bằng đường biển, đường hàng không. Đó là:

A. hoặc HBL hoặc HAWB, tuỳ loại hình vận tải

B. House Bill of Lading (H B/L) và giấy tờ theo yêu cầu

C. cả hai loại HBL và AWB kết hợp lại tào thành

D. House Airway Bill (HAW2) cho cả hai trường hợp

Câu 6: Trong vận tải đường biển, người có quyền khiếu nại người chuyên chở là: 1) người gửi hàng (Shipper) nếu chưa ký hậu chuyển nhượng B/L; 2) người nhận hàng (Consignee); 3) người cầm vận đơn (Bearer of B/L); 4) người bảo hiểm (Insurer) (nguyên tắc thế quyền Subrogation). Ý nào đúng?

A. Các ý (2), (3) và (4) đúng

B. Các ý (1), (2) và (3) đúng

C. Các ý (1), (3) và (4) đúng

D. Các ý (1), (2), (3) và (4) đúng