Câu hỏi: Trường hợp nếu thiết bị hoặc nơi làm việc có từ 2 đơn vị quản lý vận hành trở lên, nếu công việc làm ở thiết bị, đường dây đang trong quá trình xây lắp (chưa đưa vào vận hành), nhưng có liên quan đến các thiết bị khác của nhiều đơn vị quản lý vận hành thì đơn vị chịu trách nhiệm cấp Phiếu công tác là:

A. Tất cả các đơn vị quản lý vận hành.

B. Đơn vị quản lý vận hành thiết bị có thời gian phải cắt điện dài nhất là đơn vị cấp Phiếu công tác. Trường hợp thời gian phải cắt điện của các đơn vị là như nhau thì đơn vị quản lý vận hành ở gần nơi làm việc nhất là đơn vị cấp Phiếu công tác.

C. Đơn vị quản lý vận hành thiết bị có cấp điện áp cao nhất hoặc gần nơi làm việc nhất.

D. Cả a, b và c đều sai.

Câu 1: Việc treo thẻ đánh dấu từng đơn vị công tác trên sơ đồ vận hành thuộc trách nhiệm của:

A. Đơn vị quản lý vận hành có trách nhiệm treo thẻ đánh dấu từng đơn vị công tác trên sơ đồ vận hành của bộ phận trực tiếp vận hành thiết bị (nơi) tiến hành công việc.

B. Đơn vị làm công việc có trách nhiệm treo thẻ đánh dấu từng đơn vị công tác của đơn vị trên sơ đồ vận hành của bộ phận trực tiếp vận hành thiết bị (nơi) tiến hành công việc.

C. Không quy định.

D. Cả a, b và c đều sai.

Câu 2: Trách nhiệm của đơn vị quản lý vận hành để đảm bảo an toàn khi tiến hành công việc nếu thiết bị hoặc nơi làm việc có từ 2 đơn vị quản lý vận hành trở lên, quy định nào sau đây đúng?

A. Từng đơn vị quản lý vận hành (không kể đơn vị cấp Phiếu công tác) phải cấp “Giấy phối hợp cho phép làm việc” (sau đây gọi là “Giấy phối hợp cho phép”), cử nhân viên vận hành làm các biện pháp an toàn đối với phần thiết bị do đơn vị quản lý và chịu trách nhiệm về việc đã làm đủ, đúng các biện pháp an toàn này.

B. Chỉ được phép giao nhận tại hiện trường các biện pháp an toàn đã thực hiện đủ, đúng và “Giấy phối hợp cho phép” với người chỉ huy trực tiếp để họ tiếp tục cùng làm thủ tục cho phép làm việc với người cho phép của đơn vị cấp Phiếu công tác.

C. Giấy phối hợp cho phép” trong trường hợp này sử dụng theo mẫu của đơn vị quản lý vận hành.

D. A và B đúng

Câu 3: Trách nhiệm của đơn vị quản lý vận hành để đảm bảo an toàn khi tiến hành công việc, quy định nào sau đây đúng?

A. Cử người giám sát an toàn điện theo Điểm b, c, Điều 25 hoặc Điểm a, Điều 25 theo đề nghị của đơn vị làm công việc.

B. Treo thẻ đánh dấu từng đơn vị công tác trên sơ đồ vận hành của bộ phận trực tiếp vận hành thiết bị (nơi) tiến hành công việc.

C. Trường hợp, nếu đơn vị quản lý vận hành là đơn vị làm công việc thì khi bắt đầu triển khai công việc phải lập phương án cụ thể, chi tiết; phân định rõ việc thi hành trách nhiệm của từng chức danh trong “Phiếu công tác”, “Giấy phối hợp cho phép” (nếu có) và các bộ phận trong đơn vị có liên quan đến công việc để đảm bảo tuyệt đối an toàn.

D. Cả a, b và c

Câu 4: Đơn vị làm công việc phải gửi Giấy đăng ký công tác cho đơn vị nào?:

A. Đơn vị điều độ có quyền điều khiển thiết bị.

B. Đơn vị quản lý vận hành có người đại diện cho phép vào làm việc (trường hợp công việc liên quan đến thiết bị của hâi đơn vị quản lý vận hành trở lên).

C. Từng đơn vị quản lý vận hành có liên quan để các đơn vị này lập kế hoạch đăng ký cắt điện, viết Phiếu công tác, Giấy phối hợp cho phép, Lệnh công tác (trường hợp được làm việc bằng Lệnh công tác do đơn vị quản lý vận hành cấp).

D. Cả a, b và c đều sai.

Câu 5: Trường hợp công tác nếu thiết bị hoặc nơi làm việc có từ 2 đơn vị quản lý vận hành trở lên thì quy định nào sau đây đúng:

A. Tất cả các đơn vị quản lý vận hành đều có trách nhiệm cấp Phiếu công tác.

B. Từ khi khảo sát và lập biên bản hiện trường các đơn vị quản lý vận hành và đơn vị làm công việc phải trao đổi, thống nhất cử một đơn vị quản lý vận hành chịu trách nhiệm cấp Phiếu CT.

C. Các đơn vị quản lý vận hành thống nhất cử người đại diện cho phép vào Phiếu công tác.

D. Cả a, b và c đều sai.

Câu 6: Trách nhiệm của đơn vị làm công việc để đảm bảo an toàn khi tiến hành công việc, quy định nào sau đây đúng?

A. Tổ chức khảo sát, lập biên bản hiện trường (trừ trường hợp công việc đơn giản, ít yếu tố nguy hiểm về an toàn điện mà đơn vị quản lý vận hành và đơn vị làm công việc biết rõ, thấy không phải khảo sát) với sự tham gia đầy đủ của các đơn vị quản lý vận hành có liên quan và đơn vị điều độ (khi có yêu cầu của đơn vị quản lý vận hành). Người đi khảo sát phải là những người sẽ được cử làm người chỉ huy trực tiếp, người lãnh đạo công việc và người giám sát an toàn điện (nếu có) của đơn vị công tác.

B. Lập và thống nhất với các đơn vị quản lý vận hành có liên quan về tiến độ và tổ chức các đơn vị công tác phù hợp với công việc, điều kiện thực tế của hiện trường.

C. Việc tổ chức các đơn vị công tác phải thực hiện sao cho với một đơn vị công tác khi làm việc theo 01 phiếu công tác người chỉ huy trực tiếp và người giám sát an toàn điện (nếu có) phải giám sát được tất cả nhân viên của đơn vị công tác trong cùng một thời gian, không gian để đảm bảo an toàn về điện. 

D. Cả a, b và c