Câu hỏi:

Trong thời gian chiến tranh, khi một quả bom nổ trên mặt đất người ta đã ghi nhận như sau. Chọn phương án sai:

A.  A. Nghe được tiếng nổ sau khi nhìn thấy tia sáng phát ra.

B. Nghe được tiếng nổ sau khi đất dưới chân đã rung chuyển.

C. Đất dưới chân đã rung chuyển sau khi nhìn thấy tia sáng phát ra

D. khi một quả bom nổ trên mặt đất người ta cùng lúc nghe được tiếng nổ.

Câu 1:

Trường hợp nào ta không nghe được tiếng vang khi âm phản xạ đến sau âm trực tiếp là:

A. 1/15 giây    

B. Nhỏ hơn 1/15 giây

C. Lớn hơn 1/15 giây  

D. 1/14 giây

Câu 2:

Trong phòng kín ta thường nghe được âm to hơn khi ở ngoài trời là do:

A. Ở ngoài trời chỉ nghe được âm phát ra trực tiếp, còn ở trong phòng kín ta nghe được âm phát ra trực tiếp và âm phản xạ đến tai cùng một lúc.

B. Trong phòng kín tai chỉ nghe được âm phát ra nên nghe rõ và to hơn.

C. Trong phòng kín âm không lan truyền đi mất.

D. Tất cả đều đúng.

Câu 3:

Chọn câu sai:

A. Tai người có thể nghe được âm có tần số trong một khoảng nhất định.

B. Đơn vị của tần số là Héc (Hz).

C. Các âm có độ cao khác nhau có tần số khác nhau.

D. Căn cứ vào tần số ta chưa thể so sánh được độ cao của âm.

Câu 4:

Xe lửa là một phương tiện giao thông rất thuận lợi, nhưng nó cũng gây ra ô nhiễm tiếng ồn khi đi qua vùng động dân cư. Để khắc phục tình trạng này một học sinh lớp 7 đã có những đề xuất sau:

Hãy chọn phương án tốn kém và khó thực hiện nhất. Chọn câu trả lời đúng:

A. Dời đường xe lửa ra khỏi khu dân cư.

B. Dời khu dân cư ra khỏi đường xe lửa.

C.  C. Dùng tàu điện ngầm dưới lòng đất.

D. Nâng cao đường ray xe lửa cho xe chạy trên cao.

Câu 5:

Độ to của âm phụ thuộc vào yếu tố nào sau đây?

A. Thời gian dao động 

B. Tần số dao động

C. Biên độ dao động  

D. Tốc độ dao động

Câu 6:

Một người gõ một nhát búa vào đường sắt cách đó 1056 m, một người khác áp tai vào đường sắt thì nghe thấy hai tiếng gõ cách nhau 3s. Biết tốc độ truyền âm trong không khí là $v_1$= 330 m/s thì tốc độ truyền âm $v_2$ trong đường sắt là bao nhiêu?

A. 6100 m/s   

B. 621 m/s    

C. 5280 m/s     

D. 1700 m/s