Câu hỏi: Thông số tính toán của không khí trong phòng dùng để thiết kế điều hòa không khí về mùa hè có nhiệt độ từ 22 – 25°C, độ ẩm tương đối từ 60 – 70%, vận tốc gió từ 1,2 – 1,5 m/s tương ứng với trạng thái lao động nào dưới đây:

A. Nghỉ ngơi tĩnh tại

B. Lao động nhẹ

C. Lao động vừa

D. Lao động nặng

Câu 1: Thông số tính toán của không khí trong phòng dùng để thiết kế điều hòa khôn khí về mùa đông có nhiệt độ từ 21 – 23°C, độ ẩm tương đối từ 60 – 70%, vận tốc gió từ 0,4 – 0,5 m/s tương ứng với trạng thái lao động nào dưới đây:

A. Nghỉ ngơi tĩnh tại

B. Lao động nhẹ

C. Lao động vừa

D. Lao động nặng

Câu 2: Khối lượng riêng của không khí ẩm là:

A. 4.186 kg/m3 ở 25°C, 760 mmHg

B. 1,013 kg/m3 ở 20°C, ở mực nước biến

C. 1.205 kg/m3 ở 20°C, 760 mmHg

D. 0,803 m3/kg

Câu 3: Trên đường thoát nạn không cho phép bố trí bộ phận nào sau đây?

A. Cửa đối diện nhau mở ra từ các gian phòng ở hai bên

B. Ô cửa có ngưỡng cửa

C. Đường dốc có độ dốc không lớn hơn 1:6

D. Gương soi gây nhầm lẫn về đường thoát nạn

Câu 4: Việc bảo vệ lối vào các thang máy trong tầng nửa hầm phải được thực hiện bằng giải pháp nào dưới đây?

A. Khoang đệm được lắp vách kính cố định trong suốt xung quanh

B. Khoang đệm ngăn cháy loại 2 có áp suất không khí dương khi cháy

C. Khoang đệm ngăn cháy loại 2 thường xuyên có áp suất không khí dương

D. Khoang đệm ngăn cháy loại 1 có áp suất không khí dương khi cháy

Câu 5: Nhận định nào dưới đây mô tả đúng qui trình nghiệm thu đường ống gió?

A. Hệ thống các ống gió không cần phải kiểm tra trong quá trình nghiệm thu

B. Tất cả các đường ống gió cần được nghiệm thu bên trong bằng quan sát và ghi hình

C. Tất cả các ống gió cần được làm kín từng phần và thử kín theo qui định

D. Tất cả các nhận định trên

Câu 6: Khi xác định chiều rộng của một lối ra thoát nạn phải tính đến dạng hình học của đường thoát nạn qua lỗ cửa hoặc cửa để đảm bảo trong mọi trường hợp

A. không cản trở sự qua lại của lực lượng chữa cháy có mang thiết bị

B. không cản trở sự qua lại của lực lượng cứu hộ có mang theo thiết bị

C. không cản trở sự qua lại của người thoát nạn chạy ngược chiều nhau

D. không cản trở việc vận chuyển cáng tải thương có người nằm trên