Câu hỏi:

Sự phân bố mạng lưới đường sắt trên thế giới phản ánh khá rõ sự phân bố của ngành nào ở các nước ta và châu lục?

A. Nông nghiệp.  

B.  B. Công nghiệp.

C. Dịch vụ.   

D. Du lịch.

Câu 1:

Hạn chế lớn nhất của sự bùng nổ trong việc sử dụng phương tiện ô tô là

A. tắc nghẽn giao thông.

B. gây ra vấn đề nghiêm trọng về môi trường.

C. gây thủng tần ôdôn.

D. chi phí cho sửa chữa đường hằng năm rất lớn.

Câu 2:

Quốc gia nào sau đây có hệ thống đường ống dài và dày đặc nhất thế giới?

A. I- rắc.  

B. A- rập Xê-út.

C. I-ran.    

D. Hoa Kì.

Câu 3:

Trên các tuyến đường biển quốc tế, sản phẩm được chuyên chở nhiều nhất là

A. sản phẩm công nghiệp nặng.

B. các loại nông sản.

C. dầu thô và sản phẩm của dầu mỏ.

D. các loại hàng tiêu dùng.

Câu 4:

Vận chuyển được các hàng nặng trên những tuyến đường xa với tốc độ nhanh, ổn định và giá rẻ là ưu điểm của ngành giao thông vận tải nào sau đây?

A. Đường ô tô.   

B. Đường sắt.

C. Đường sông.   

D. Đường ống.

Câu 5:

Đường hàng không có khối lượng hàng hóa luân chuyển nhỏ nhất vì

A. cự li vận chuyển nhỏ nhất.

B. khối lượng vận chuyển rất nhỏ.

C. sự phát triển còn hạn chế.

D. xuất nhập khẩu hàng hóa qua hàng không chưa phát triển.

Câu 6:

Ba nước phát triển mạnh giao thông đường sông, hồ là

A. Hoa Kì, LB Nga, Ca-na-da.

B. Anh, Pháp, Đức.

C. LB Nga, Trung Quốc, Việt Nam.

D. Hoa Kì, Tây Ban Nha, Bồ Đào Nha.