Câu hỏi:

Sự kiện nào đánh dấu phong trào khởi nghĩa Thái Bình Thiên Quốc bị thất bại?

A. Thực dân Anh thẳng tay đàn áp phong trào ở Nam Kinh 

B. Nội bộ ban lãnh đạo khởi nghĩa bị chia rẽ 

C. Chính quyền Mãn Thanh tấn công Thiên Kinh, đàn áp phong trào 

D. Các nước đế quốc bắt tay nhau đàn áp phong trào ở Nam Kinh

Câu 1:

Ngày 16-10-1905, khắp nơi trên đất nước Ấn Độ vang lên khẩu hiệu gì để chống thực dân Anh? 

A. “Ấn Độ của người Hồi giáo”. 

B. “Ấn Độ của người Ben-gan”. 

C. “Ấn Độ của người Ấn Độ”. 

D. ‘Ấn Độ của người Pa-ki-xtan”. 

Câu 2:

So với cuộc Duy tân Minh trị (Nhật Bản), cải cách Rama (Xiêm) thế kỉ XIX chú trọng nhất lĩnh vực nào sau đây?

A. kinh tế      

B. ngoại giao       

C. giáo dục      

D. quân sự. 

Câu 3:

Ý nào dưới đây không phải nguyên nhân sâu xa làm cho Mạc phủ Tô –ku- ga-oa sụp đổ?

A. Mâu thuẫn giữa nhân dân lao động, chủ yếu là nông dân với chế độ phong kiến – đại diên là chính quyền Sô – gun

B. Mâu thuẫn giữa quý tộc mới với chính quyền Sô –gun

C. Mâu thuẫn giữ Thiên Hoàng và Tướng quân

D. Chính quyền To-ku-ga-oa kí các hiệp ước bất bình đẳng với Mĩ và các nước tư bản khác

Câu 4:

Chiến tranh Nga- Nhật (1904-1905) có tác động như thế nào đối với Nhật Bản?

A. Sau Chiến tranh Nga- Nhật, Mĩ tìm cách liên minh với Nhật Bản 

B. Chiến tranh Nga- Nhật đã làm giảm sút vị thế của Nhật Bản ở Viễn Đông

C. Chiến tranh Nga-Nhật là nguyên nhân chính dẫn đến Chiến tranh Thái Bình Dương (1941-1945) 

D. Chiến tranh Nga- Nhật đã đưa Nhật Bản lên địa vị một cường quốc đế quốc ở Viễn Đông

Câu 5:

Duy tân Minh Trị mang tính chất gì?

A. Một cuộc cách mạng tư sản 

B. Một cuộc cách mạng công nghiệp 

C. Một cuộc cách mạng ruộng đất 

D. Một cuộc cách mạng dân chủ

Câu 6:

Sắc lệnh “Quốc hữu hoá đường sắt” (tháng 5/ 1911) của chính quyền Mãn Thanh thực chất là gì?

A. Nhằm tăng cường sự quản lý của nhà nước về giao thông đường sắt

B. Trao quyền kinh doanh đường sắt cho các nước đế quốc, hành động bán rẻ quyền lợi dân tộc 

C. Tranh thủ sự giúp đỡ của các nước đế quốc để phát triển giao thông đường sắt 

D. Trao quyền khai thác và sử dụng các tuyến đường sắt cho tư nhân Trung Quốc