Câu hỏi:

Sự kiện nào dẫn tới bùng nổ cao trào cách mạng 1905 - 1908 ở Ấn Độ? 

A. Phái “cực đoan” trong Đảng Quốc đại tuyên bố thành lập 

B. Ngày đạo luật chia cắt Bengan có hiệu lực 

C. Ngày Ti lắc bị thực dân Anh bắt giam 

D. Ngày Ti - lắc bị khai trừ khỏi Đảng Quốc đại 

Câu 1:

Cuộc khởi nghĩa Bom-bay đã buộc thực dân Anh phải làm gì?

A. Thu đồi đạo luật chia cắt Ben-gan 

B. Tuyên bố trao trả độc lập cho Ấn Độ 

C. Trả tự do cho B.G.Ti-lắc 

D. Nới lỏng ách cai trị ở Ấn Độ

Câu 2:

Tầng lớp nào đóng vai trò quan trọng trong Chính phủ mới được thiết lập ở Nhật Bản sau cuộc Duy tân Minh Trị? 

A. Tư sản. 

B. Nông dân. 

C. Thị dân.

D. Quý tộc tư sản hóa. 

Câu 3:

Mục tiêu đấu tranh của giai cấp tư sản Ấn Độ cuối thế kỉ XIX là gì?

A. Lật đổ nền thống trị của quý tộc phong kiến Ấn Độ 

B. Lật đổ ách thống trị của thực dân Anh, giành độc lập dân tộc 

C. Muốn phát triển kinh tế tư bản chủ nghĩa và được tham gia chính quyền 

D. Đòi thực dân Anh cho Ấn Độ được hưởng quy chế tự trị 

Câu 4:

Nội dung nào sau đây KHÔNG phản ánh ý nghĩa lịch sử của cuộc cách mạng Tân Hợi (1911)? 

A. Lật đổ chế độ phong kiến, mở đường cho chủ nghĩa tư bản phát triển 

B. Cổ vũ  phong trào đấu tranh giải phóng dân tộc ở một số nước Châu Á 

C. Là một cuộc “thức tỉnh” về ý thức dân chủ, dân tộc của nhân dân Trung Quốc

D. Lật đổ chế độ phong kiến, mở đường cho Trung Quốc tiến lên chủ nghĩa xã hội

Câu 5:

Mâu thuẫn bao trùm trong xã hội Trung Quốc cuối thế kỉ XIX đầu thế kỷ XX là gì?

A. Mâu thuẫn giữa phong kiến với các nước tư bản phương Tây

B. Mâu thuẫn giữa nhân dân Trung Quốc với phong kiến 

C. Mâu thuẫn giữa nhân dân Trung Quốc với đế quốc và phong kiến 

D. Mâu thuẫn giữa nhân dân Trung Quốc với đế quốc 

Câu 6:

Sắc lệnh “Quốc hữu hoá đường sắt” (tháng 5/ 1911) của chính quyền Mãn Thanh thực chất là gì?

A. Nhằm tăng cường sự quản lý của nhà nước về giao thông đường sắt

B. Trao quyền kinh doanh đường sắt cho các nước đế quốc, hành động bán rẻ quyền lợi dân tộc 

C. Tranh thủ sự giúp đỡ của các nước đế quốc để phát triển giao thông đường sắt 

D. Trao quyền khai thác và sử dụng các tuyến đường sắt cho tư nhân Trung Quốc