Câu hỏi: Những thiệt hại nào dưới đây không được doanh nghiệp BH bồi thường trong BHTNDSCXCG với người thứ 3? Chọn câu trả lời đúng nhất?

A. Giấy tờ có giá trị như tiền

B. Giảm giá trị thương mại và thiệt hại do sử dụng và khai thác tài sản bị thiệt hại

C. Giảm giá trị thương mại, thiệt hại do việc sử dụng và khai thác tài sản bị thiệt hại, tài sản bị mất cắp hoặc bị cướp trong tai nạn. Vàng bạc, đá quý, tiền, các loại giấy tờ có giá trị như tiền, đồ cổ tranh ảnh quý, thi hài, hài cốt

D. Tiền bị mất cắp, trộm, cướp trong tai nạn...

Câu 1: Công ty Tiên phong nhập khẩu hàng với giá FOB là 23393 USD, Công ty Hùng Vương nhập khẩu hàng cùng loại với giá FCA là 22223.35 và Công ty Việt Tiến nhập theo điều kiện CFR là 23574 USD. Giá cước thuê tàu trên thị trường khoảng 181 USD. Tỷ lệ phí bảo hiểm áp dụng cho loại hàng này là 0.5 % áp dụng như nhau cho cả 3 công ty, mua trên giá vốn chưa tính lãi. Vậy, ba công ty này mua bảo hiểm của Bảo Việt với số tiền:

A. là 132.68 US$

B. là 114.91 US$

C. là 118.46 US$

D. là 130.31 US$

Câu 2: Trong bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu tồn tại loại hợp đồng chuyến (Voyage Policy) và hợp đồng bao (Open Policy/Open Cover). Hợp đồng chuyến được hiểu là hợp đồng bảo hiểm hàng hóa có sự thỏa thuận rằng:

A. nó có giá trị cho vài chuyến liên tục

B. chỉ có giá trị cho 2 chuyến khứ hồi

C. nó là HĐ cho nhiều lô trong 1 chuyến

D. nó có giá trị trong 1 chuyến hàng

Câu 3: Một đối tượng con người có thể đồng thời tham gia nhiều hợp đồng bảo hiểm con người với nhiều công ty bảo hiểm khác nhau không?

A. Có

B. Không

C. Có thể được nhưng phải tham gia cùng loại hình bảo hiểm và cùng rủi ro

D. Có thể tham gia nhưng khi bồi thường có thể quyền lợi sẽ không giống nhau do sự khác biệt của các điều kiện bảo hiểm và rủi ro

Câu 4: Thế nào là tổn thất chung trong bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu:

A. Là sự hi sinh quyền lợi của chủ tàu hay một số ít chủ hàng do hành động tổn thất chung gây ra nhằm cứu vãn quyền lợi của tất cả các chủ hàng, chủ tàu trên hành trình khi gặp nạn

B. Là sự đóng góp của tất cả chủ hàng trên tàu để bảo vệ an toàn quyền lợi chung

C. Là tổn thất liên quan đến mọi chủ hàng trên tàu

D. Là tổn thất của tàu trên hành trình được phân bổ cho mọi chủ hàng

Câu 5: Chí phí tố tụng, khiếu nại trong bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu có được bảo hiểm không?

A. Được bảo hiểm nếu liên quan trực tiếp đến bảo hiểm hàng hóa

B. Được bảo hiểm kể từ khi hàng đã qua lan can

C. Có

D. Không được, vì những chi phí này không có trong giá trị bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu

Câu 6: Trong hợp đồng BH TNDS hình thức bảo hiểm có giới hạn, nhà bảo hiểm có thể giới hạn số người được bồi thường trong mỗi vụ tai nạn được không?

A. Không

B. Có

C. Chỉ có thể giới hạn số lượng nạn nhân đã đăng ký là người ngồi trên xe và hành khách trên xe

D. Chỉ có thể giới hạn số tiền bồi thường tối đa cho mỗi nạn nhân/ vụ tai nạn