Câu hỏi: Khi nghiệm thu công tác thi công kết cấu gạch đá, phải kiểm tra một trong những việc sau:

A. Chiều dày và độ đặc của các mạch vữa liên kết, vị trí các hàng gạch ngang

B. Việc thi công chính xác các khe lún, khe co giãn

C. Tài liệu xác định mác vật liệu, bán thành phẩm và sản phẩm được sử dụng

D. Tất cả các câu trên đều đúng

Câu 1: Cường độ bê tông sau khi kiểm tra ở tuổi 28 ngày bằng ép mẫu đúc tại hiện trường được coi là đạt yêu cầu thiết kế khi:

A. Tất cả các viên mẫu đều có cường độ không nhỏ hơn mác thiết kế. 

B. Giá trị trung bình của từng tổ mẫu không được nhỏ hơn mác thiết kế.

C. Giá trị trung bình của từng tổ mẫu không được nhỏ hơn 85% mác thiết kế.

D. Giá trị trung bình của từng tổ mẫu không được nhỏ hơn mác thiết kế và không có mẫu nào trong các tổ mẫu có cường độ dưới 85% mác thiết kế.

Câu 2: Không được phép thi công mặt đường bê tông xi măng trong các điều kiện nào dưới đây?

A. Mưa tại hiện trường

B. Tốc độ gió ≥ 10,8 m/s (cấp 6 trở lên)

C. Nhiệt độ không khí ở hiện trường thi công < 40°C

D. Cả A và B

Câu 3: Mạch ngừng thi công khi đổ bê tông cột nên đặt ở các vị trí sau:

A. Ở mặt trên của móng

B. Ở mặt dưới của dầm, xà hay dưới công xôn đỡ dầm cầu trục

C. Ở mặt trên dầm cầu trục

D. Cả 3 câu trên đều đúng

Câu 4: Kiểm tra nghiệm thu thiết bị ép cọc cần thoả mãn các yêu cầu sau:

A. Công suất của thiết bị không nhỏ hơn 1.4 lần lực ép lớn nhất do thiết kế quy định

B. Lực ép của thiết bị đảm bảo không gây ra lực ngang lên cọc

C. Chứng chỉ kiểm định còn hiệu lực và có bảng hiệu chỉnh kích do cơ quan thẩm quyền cấp

D. Cả 3 câu trên đều đúng

Câu 5: Cảng nào trong số sau đây chưa đủ điều kiện để được xác định là một cảng biển:

A. Được xây dựng ở vùng chịu ảnh hưởng của thủy triều

B. Được xây dựng ở vùng cửa sông, ven biển

C. Được xây dựng trên sông nằm sâu trong nội địa, nhưng có khả năng tiếp nhận tàu biển

D. Được xây dựng trên sông, có khả năng tiếp nhận cả tàu sông và tàu biển

Câu 6: Kiểm tra chỉ tiêu độ đặc chắc và bám dính của lớp trát với nền trát bằng cách sau:

A. Gõ nhẹ lên mặt trát, tất cả những chỗ bộp phải phá ra làm lại.

B. Quan sát bằng mắt thường, mặt trát không có vết rạn chân chim, vữa chảy, vết hằn dụng cụ trát...

C. Sử dụng thiết bị chuyên ngành để thí nghiệm kiểm tra.

D. Kiểm tra theo trình tự thi công, không cần kiểm tra sau khi đã thi công hoàn thành.