Câu hỏi: Khi kiểm định chất lượng đối với cầu đường sắt, đối với kết cấu nhịp đặc, thì độ võng của kết cấu nhịp không được vượt quá bao nhiêu?

A. 1/1000 khẩu độ tính toán

B. 1/1200 khẩu độ tính toán

C. 1/1500 khẩu độ tính toán

D. 1/2000 khẩu độ tính toán

Câu 1: Việc kiểm tra chuyển vị ngang của thùng chìm không được thực hiện bằng phương pháp nào sau đây

A. Đo kiểm tra khoảng cách giữa đường chuẩn và một điểm trên thùng chìm bằng thước dây cho từng thùng chìm

B. Đo kiểm tra tọa độ vị trí của toàn bộ thùng chìm bằng máy trắc đạc dựa trên hệ thống mốc định vị công trình

C. Đo kiểm tra tọa độ vị trí của toàn bộ thùng chìm bằng máy thủy bình dựa trên hệ thống mốc định vị công trình

D. Tất cả các phương pháp nêu trên

Câu 2: Các phương pháp nào sau đây không phù hợp cho mục đích bảo vệ kết cấu thép ở dưới nước

A. Sơn phủ kết cấu thép nằm dưới nước

B. Sử dụng phương pháp catot

C. Thay thế một phần kết cấu thép

D. Tất cả các phương pháp nêu trên

Câu 3: Phương pháp quan trắc nào sau đây không phù hợp để kiểm tra tọa độ vị trí trong quá trình thi công đóng cọc bến cầu tàu

A. Sử dụng máy kinh vỹ kết hợp với thước thép

B. Sử dụng 2 máy kinh vỹ quan trắc bằng phương pháp giao hội theo 2 phương vuông góc

C. Sử dụng 2 máy kinh vỹ quan trắc bằng phương pháp giao hội góc

D. Sử dụng máy toàn đạc điện tử quan trắc bằng phương pháp tọa độ cực

Câu 4: Các phương pháp nào sau đây không phù hợp với kiểm tra và đánh giá chiều dày còn lại của kết cấu thép dưới nước.

A. Làm sạch hết hà bám trên một diện tích khoảng phù hợp, dùng thước thép và thước kẹp kiểm tra độ ăn mòn bề mặt.

B. Sau khi làm sạch hà bám và gỉ sắt, dùng thiết bị siêu âm để xác định chiều dày.

C. Sử dụng thợ lặn hàn cắt dưới nước, lấy mẫu để kiểm tra chiều dày.

D. Tất cả các phương pháp nêu trên.

Câu 5: Khi kiểm định chất lượng bộ ghi, nội dung kiểm tra độ cao thấp của ghi theo phương dọc ray khi được đo bằng dây cung 10m thì dung sai cho phép là:

A. ≤ 3mm đối với khổ 1435mm, ≤ 5mm đối với khổ 1000mm

B. ≤ 3mm đối với cả 2 khổ đường

C. ≤ 4mm đối với cả 2 khổ đường

D. ≤ 5mm đối với cả 2 khổ đường

Câu 6: Khi kiểm tra tại hiện trường về độ ổn định thùng chìm trong kết cấu đê chắn sóng trọng lực, thông số kỹ thuật nào sau đây không cần phải thu thập.

A. Chuyển vị ngang của đỉnh

B. Đô lún

C. Độ lật

D. Độ nghiêng