Câu hỏi: Giá cước thuê tàu chợ (liner Tariff):

A. Do 2 bên thỏa thuận

B. Do chủ tàu định sẵn và ít thay đổi

C. Thấp hơn nhiều so với tàu chạy rông

D. Do hai bên thỏa thuận và thường thấp hơn nhiều so với tàu chạy rông

Câu 1: “Quyền về vận tải và bảo hiểm” của người nhập khẩu được thực hiện ở các điều kiện sau đây (INCOTERMS 2000)

A. Bán theo điều kiện FOB

B. Bán theo điều kiện FCA

C. Bán theo điều kiện CFR

D. Bán theo điều kiện CIF

Câu 2: Khi chọn các đối tác kinh doanh, một công ty Việt Nam cần chú ý:

A.  Tình hình tài chính và thái độ kinh doanh đối với doanh nghiệp Việt Nam

B. Đạo đức và thái độ kinh doanh của đối tác

C. Tình hình tài chính và thái độ kinh doanh của đối tác

D. Tình hình tài chính, lĩnh vực kinh doanh, thái độ và đạo đức kinh doanh của đối tác

Câu 3: Khi kiểm tra L/C người xuất khẩu phát hiện thấy ghi “giấy chứng nhận phẩm chất do công ty kiểm nghiệm Thụy sĩ cấp” nhưng điều này không ghi trong hợp đồng mua bán hàng hóa. Cách giải quyết tốt nhất là:

A. Hủy bỏ quan hệ mua bán

B. Sửa đổi hợp đồng cho phù hợp với L/C

C. Yêu cầu người mua và ngân hàng sửa dổi L/C cho phù hợp và thống nhất với hợp đồng

D. Vẫn chấp nhận L/C

Câu 4:  Khi chủ hàng ủy thác cho các cơ quan giao nhận, vận tải chuyên trách thực hiện giao hàng hoặc thuê tàu thì cần phải cung cấp cho người được ủy thác:

A. Giấy ủy thác giao nhận hoặc thuê tàu

B. Các chứng từ để làm thủ tục hải quan

C. Các chứng từ giám định (Survey Report)

D. Giấy ủy thác giao nhận hoặc thuê tàu và các chứng từ để làm thủ tục hải quan

Câu 5: Người thuê tàu phải trả cước khống (Dead Freight) trong trường hợp:

A. Thuê tàu chợ

B. Thuê tàu chuyến

C. Thuê tàu chuyến và chở vượt trọng tải tàu

D. Thuê tàu chuyến và chở không đủ trọng tải tàu

Câu 6: Người xuất khẩu cần tranh thủ để có các loại vận đơn ở bộ chứng từ để được thanh toán sau đây, ngoại trừ:

A. Vận đơn hoàn hảo (Clean B/L)

B. Vận đơn bản gốc (Orighinal B/L)

C. Vận đơn đã xếp hàng (Shipperd on Bơard B/L)

D. Vận đơn nhận hàng để xếp