Câu hỏi:

Đường ống phát triển mạnh ở các quốc gia nào sau đây trên thế giới?

A. Trung Đông, Hoa Kì, Liên bang Nga, Trung Quốc.

B. Trung Đông, Đông Phi, Nhật Bản, Liên bang Nga.

C. Hoa Kì, Liên bang Nga, Trung Quốc, Nam Mỹ.

D. Liên bang Nga, Trung Quốc, Nam Mỹ, Trung Phi.

Câu 1:

Nhược điểm chính của ngành vận tải đường sắt là

A. Đòi hỏi đầu tư lớn để lắp đặt đường ray.

B. Đầu tư lớn để xây dựng hệ thống nhà ga.

C. Chỉ hoạt động được trên các tuyến đường cố định có đặt sẵn đường ray.

D. Tốc độ vận chuyển nhanh, an toàn cao.

Câu 2:

Trên các tuyến đường biển quốc tế, sản phẩm được chuyên chở nhiều nhất là

A. Sản phẩm công nghiệp nặng.

B. Các loại nông sản.

C. Dầu thô và sản phẩm của dầu mỏ.

D. Các loại hàng tiêu dùng.

Câu 3:

Giao thông đường thủy nói chung có ưu điểm là

A. Cước phí vận tải rẻ, thích hợp với chở hàng nặng, cồng kềnh.

B. Tiện lợi, thích nghi với mọi điều kiện địa hình.

C. Vận chuyển được hàng nặng trên đường xa, với tốc độ nhanh, ổn định.

D. Có hiệu quả với cự li vận chuyển ngắn và trung bình.

Câu 4:

Quốc gia nào sau đây có hệ thống đường ống dài và dày đặc nhất thế giới?

A. I-rắc.    

B.  B. A- rập Xê-út.

C. I-ran.   

D. Hoa Kì.

Câu 5:

Cho biểu đồ sau:

Các phương tiện vận tải nước ta năm 2003

Biểu đồ trên thể hiện nội dung nào sau đây?

A. Cước phí các phương tiện vận tải nước ta năm 2003.

B. Khối lượng vận chuyển các phương tiện vận tải nước ta năm 2003.

C. Khối lượng luân chuyển các phương tiện vận tải nước ta năm 2003.

D. Cự li vận chuyển trung bình các phương tiện vận tải nước ta năm 2013.

Câu 6:

Tiện lợi, cơ động, thích ứng cao với các điều kiện địa hình là ưu điểm của ngành giao thông vận tải nào sau đây?

A. Đường sắt.

B. Đường ô tô.

C. Đường sông.

D. Đường biển.