Câu hỏi:

Các hải cảng lớn trên thế giới phân bố ở hai bờ Đại Tây Dương do

A. dân cư đông.

B. khi hậu ôn hòa.

C. do có các vịnh nước sâu.

D. tập trung các trung tâm kinh tế lớn của thế giới.

Câu 1:

Trên các tuyến đường biển quốc tế, sản phẩm được chuyên chở nhiều nhất là

A. Sản phẩm công nghiệp nặng.

B. Các loại nông sản.

C. Dầu thô và sản phẩm của dầu mỏ.

D. Các loại hàng tiêu dùng.

Câu 2:

Khoảng 2/3 số hải cảng trên thế giới phân bố ở

A. Ven bờ Ấn Độ Dương.

B. Ven bờ Địa Trung Hải.

C. Hai bờ đối diện Đại Tây Dương.

D. Hai bờ đối diện Thái Bình Dương.

Câu 3:

Sự phát triển của ngành vận tải đường ống gắn liền với nhu cầu vận chuyển

A. than. 

B. nước.

C. dầu mỏ, khí đốt.     

D. quặng kim loại.

Câu 4:

Đường ống phát triển mạnh ở các quốc gia nào sau đây trên thế giới?

A. Trung Đông, Hoa Kì, Liên bang Nga, Trung Quốc.

B. Trung Đông, Đông Phi, Nhật Bản, Liên bang Nga.

C. Hoa Kì, Liên bang Nga, Trung Quốc, Nam Mỹ.

D. Liên bang Nga, Trung Quốc, Nam Mỹ, Trung Phi.

Câu 5:

Giao thông đường thủy nói chung có ưu điểm là

A. Cước phí vận tải rẻ, thích hợp với chở hàng nặng, cồng kềnh.

B. Tiện lợi, thích nghi với mọi điều kiện địa hình.

C. Vận chuyển được hàng nặng trên đường xa, với tốc độ nhanh, ổn định.

D. Có hiệu quả với cự li vận chuyển ngắn và trung bình.

Câu 6:

Sự phân bố mạng lưới đường sắt trên thế giới phản ánh khá rõ sự phân bố của ngành nào ở các nước ta và châu lục?

A. Nông nghiệp.   

B. Công nghiệp.

C. Dịch vụ. 

D. Du lịch.