Câu hỏi: Đường cong trượt trong bộ truyền đai là đồ thị biểu hiện mối quan hệ giữa:

A. hiệu suất & hệ số kéo

B. hệ số trượt tương đối & hiệu suất

C. hệ số trượt tương đối & hệ số kéo

D. hiệu suất, hệ số trượt tương đối & hệ số kéo

Câu 1: Trượt hình học là quá trình trượt xảy ra khi bộ truyền đai:

A. đang làm việc

B. sau khi làm việc

C. chưa làm việc

D. quá tải

Câu 2: Đánh giá khả năng làm việc của đai, ta sử dụng các khái niệm:

A. đường cong trượt & hiệu suất

B. đường cong trượt & hệ số trượt tương đối

C. hiệu suất & hệ số kéo

D. hệ số trượt tương đối & hệ số kéo

Câu 3: Nguyên nhân đai hỏng do mỏi là:

A. ứng suất thay đổi

B. lực kéo thay đổi

C. tải trọng thay đổi

D. tất cả đều đúng

Câu 4: Để xích không tuột khỏi đĩa xích khi chuyển động, ta dùng các biện pháp sau:

A. phay rãnh trên đĩa xích & dùng má dẫn hướng đặt bên má xích

B. dùng má dẫn hướng đặt giữa xích & phay rãnh tương ứng trên đĩa xích

C. tăng kích thước má ngoài xích, dùng má dẫn hướng đặt giữa xích & phay rãnh tương ứng trên đĩa xích

D. tất cả đều đúng

Câu 5: Khi vào & ra khớp, các mắt xích xoay tương đối với nhau dẫn đến các hiện tượng:

A. bản lề xích bị mòn, gây tải trọng động phụ & chuyển động bộ truyền êm ái hơn

B. gây ồn khi bộ truyền làm việc, mòn bản lề xích & tăng tải trọng động phụ

C. gây hiện tượng trượt tức thời, giảm độ ồn & tăng tải trọng động phụ

D. tất cả đều đúng

Câu 6: Trong xích răng, các bề mặt răng làm việc tạo thành 1 góc:

A. 55°

B. 60°

C. 65°

D. 70°