Câu hỏi:

Dựa vào Atlat Địa lí Việt Nam trang 9, cho biết Sa Pa thuộc vùng khí hậu nào sau đây?

A. Tây Bắc Bộ.

B. Đông Bắc Bộ.

C. Trung và Nam Bắc Bộ

D. Bắc Trung Bộ.

Câu 1:

Đường Hồ Chí Minh, trục đường bộ xuyên quốc gia thứ hai của nước ta, đã đem lại ý nghĩa chủ yếu nào sau đây?

A. Thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội của dải đất phía tây.

B. Khắc phục được thiên tai làm gián đoạn giao thông bắc - nam.

C. Giảm bớt áp lực về sự quá tải vận chuyển trên tuyến quốc lộ 1.

D. Là dấu tích lịch sử giải phóng miền nam thống nhất cả nước

Câu 2:

Biện pháp quan trọng nhất để khai thác tốt hơn tiềm năng tự nhiên cho sản xuất lương thực Đồng bằng sông Cửu Long là?

A. giải quyết tốt vấn đề thủy lợi.

B. tăng cường bảo vệ rừng ngập mặn.

C. chuyển đổi cơ cấu mùa vụ.

D. phát triển công nghiệp chế biến.

Câu 3:

Đặc điểm nào sau đây không phải của Đồng bằng sông Hồng?

A. Phần lớn diện tích là đồng bằng, đồi núi phân bố chủ yếu ở phía đông gian

B. Là vùng trọng điểm thứ hai của cả nước về lương thực, thực phẩm

C. Dân số đông, nguồn lao động dồi dào, có trình độ thâm canh cao

D. Có một mùa đông lạnh do chịu ảnh hưởng của gió mùa Đông Bắc

Câu 4:

Căn cứ vào Atlat Địa lí Việt Nam trang 23, cho biết đường số 7 nối cảng Cửa Lò với cửa khẩu quốc tế nào sau đây?

A. Cầu Treo

B. Nậm Cắn.

C. Na Mèo.

D. Tây Trang

Câu 5:

Căn cứ vào Atlat Địa lí Việt Nam trang 28, cho biết sân bay Phù Cát thuộc tỉnh nào sau đây?

A. Bình Định.

B. Quảng Nam.

C. Phú Yên.

D. Quảng Ngãi.

Câu 6:

Cho biểu đồ về xuất, nhập khẩu của Xin-ga-po qua các năm:

(Nguồn: số liệu theo Niên giám thống kê Việt Nam năm 2016)

Biểu đồ thể hiện nội dung nào sau đây? 

A. Giá trị xuất, nhập khẩu của Xin-ga-po qua các năm.

B. Quy mô, cơ cấu giá trị xuất, nhập khẩu của Xin-ga-po qua các năm.

C. Cơ cấu giá trị xuất, nhập khẩu của Xin-ga-po qua các năm.

D. Tốc độ tăng trưởng giá trị xuất, nhập khẩu của Xin-gia-po qua các năm.