Câu hỏi: Điều kiện bảo hiểm được nói tới trong bảo hiểm (hàng không, hàng hải) là những điều quy định phạm vi trách nhiệm của người bảo hiểm đối với những rủi ro tổn thất của:

A. đối tượng bảo hiểm

B. loại tổn thất toàn bộ

C.  loại tổn thất riêng

D. loại tổn thất chung

Câu 1: Tổn thất chung trong bảo hiểm hàng hải, mặc dù đúng là tổn thất chung, nhưng chỉ được coi là tỏn thất chung khi:

A. đã có kháng nghị hàng hải (Sea protest).

B. đã có sự chỉ định chuyên viên tính toán.

C. có tuyên bố tổn thất chung đúng thủ tục.

D. có giám định viên chỉ định cho việc đó.

Câu 2: Số tiền bảo hiểm là giới hạn trách nhiệm trong bồi thường, khi:

A. bằng hoặc lớn hơn Giá trị thực.

B. nó lớn hơn Giá trị bảo hiểm.

C. nó tương xứng với phí bảo hiểm.

D. nó nhỏ hơn Giá trị bảo hiểm.

Câu 3: Theo các Thông lệ quốc tế trong kinh doanh xuất nhập khẩu, ví dụ, Incoterms 2010 thì nghĩa vụ mua bảo hiểm hàng hóa được quy định rất cụ thể trong:

A. tất cả 11 điều kiện thuộc hai nhóm vận chuyển về nghĩa vụ người bán

B. điều kiện CIF và CIP khi nhắc đến nghĩa vụ mua bảo hiểm của người bán

C.  tất cả 11 điều kiện thuộc hai nhóm vận chuyển về nghĩa vụ người mua

D. các điều kiện nhóm vận chuyển bằng đường biển và đường thủy nội địa

Câu 4: Trong các ý sau đây, ý nào chính xác nhất trong khái niệm bảo hiểm kinh doanh quốc tế?

A. Bảo hiểm là một cam kết của người được bảo hiểm đối với người bảo hiểm về bồi thường những thiệt hại, mất mát của đối thượng bảo hiểm do một rủi ro đã thỏa thuận gây ra, với điều kiện người được bảo hiểm trả phí bảo hiểm.

B. Bảo hiểm là một cam kết của người vận tải đối với chủ hàng đã mua bảo hiểm về bồi thường những thiệt hại, mất mát của đối thượng bảo hiểm bị rủi ro trên đường vận chuyển, một khi hàng hóa bị tổn thất.

C. Bảo hiểm là một cam kết của người thứ ba đối với người được bảo hiểm về bồi thường những thiệt hại, mất mát của đối thượng bảo hiểm do một rủi ro đã thỏa thuận gây ra, với điều kiện người được bảo hiểm trả phí bảo hiểm.

D. Bảo hiểm là một cam kết của người bảo hiểm đối với người được bảo hiểm về bồi thường những thiệt hại, mất mát của đối thượng bảo hiểm do một rủi ro đã thỏa thuận gây ra, với điều kiện người được bảo hiểm trả phí bảo hiểm.

Câu 5: Trong bảo hiểm hàng hải có khái niệm “Tổn thất toàn bộ”, gồm tổn thất toàn bộ thực sự và tổn thất toàn bộ ước tính. Tổn thất toàn bộ ước tính khi:

A. hàng hóa đã bị người chuyên chở giao nhầm cho người khác.

B. hàng bị hư hòng hoàn toàn, bị mất hay bị hoàn toàn biến dạng.

C. hàng hóa bị cháy hoàn toàn và bị sét đánh trúng trước khi mưa.

D. hàng hóa chưa đến mức hỏng toàn bộ, nhưng có sự từ bỏ hợp lý.

Câu 6: Hợp đồng bảo hiểm là sự thỏa thuận giữa bên mua bảo hiểm và doanh nghiệp bảo hiểm, theo đó bên mua bảo hiểm phải đóng phí bảo hiểm, doanh nghiệp bảo hiểm phải trả tiền bảo hiểm cho người thụ hưởng hoặc bồi thường cho người được bảo hiểm khi:

A. có tổn thất ở mức độ cao.

B. có tổn thất ở mức độ thấp.

C. xảy ra tổn thất đáng kể.

D. xảy ra sự hiện bảo hiểm.