Câu hỏi:

Điểm khác biệt lớn nhất trong phong trào dân tộc ở Ấn Độ với các nước châu Á khác là gì?

A. Kẻ thù là một đất nước thực dân lớn mạnh nhất trong hệ thống các nước đế quốc lúc bấy giờ

B. Phong trào đấu tranh kết hợp hòa bình và đấu tranh vũ trang diễn biến phức tạp qua các thời kì khác nhau 

C. Vai trò lãnh đạo to lớn của Đảng Quốc Đại đại diện cho giai cấp tư sản Ấn Độ 

D. Ấn Độ là một đất nước lớn với nhiều tôn giáo, đẳng cấp làm cho mâu thuẫn trong xã hội gay gắt khó hài hòa, gây ảnh hưởng lớn tới phong trào dân tộc

Câu 1:

Mục tiêu cơ bản nhất của Đảng Quốc đại là gì? 

A. Lãnh đạo nhân dân đấu tranh giải phóng dân tộc.

B. Thỏa hiệp với giai cấp tư sản Ấn Độ. 

C. Dựa vào Anh đem lại tiến bộ và văn minh cho Ấn Độ. 

D. Giành quyền tự chủ, phát triển kinh tế. 

Câu 2:

Duy tân Minh Trị mang tính chất gì?

A. Một cuộc cách mạng tư sản 

B. Một cuộc cách mạng công nghiệp 

C. Một cuộc cách mạng ruộng đất 

D. Một cuộc cách mạng dân chủ

Câu 3:

Với việc ban hành đạo luật chia đôi xứ Ben-gan đã làm bùng lên phong trào đấu tranh chống thực dân Anh ở đâu? 

A. Bom – bay và Ben-gan. 

B. Can-cút-ta và Ben-gan. 

C. Bom-bay và sông Hằng. 

D. Bom-bay và Can-cút-ta. 

Câu 4:

Ý nào sau đây không thuộc ý nghĩa của cách mạng Tân Hợi năm 1911?

A. Lật đổ chế độ quân chủ tồn tại lâu đời ở Trung Quốc 

B. Cổ vũ phong trào giải phóng dân tộc ở châu Á 

C. Mở đường cho chủ nghĩa tư bản ở Trung Quốc phát triển 

D. Giải phóng toàn bộ Trung Quốc khỏi ách cai trị của chủ nghĩa thực dân 

Câu 5:

Vì sao thực dân Anh phải thu hồi Đạo luật chia cắt Ben – gan? 

A. Do phong trào đấu tranh mạnh mẽ của nhân dân Ấn Độ

B. Do sự phản đối mạnh mẽ của tầng lớp trên có thế lực

C. Do thực dân Anh đã đạt được mục đích chia cắt Ấn Độ 

D. Cả ba đáp án đều đúng 

Câu 6:

Sắc lệnh “Quốc hữu hoá đường sắt” (tháng 5/ 1911) của chính quyền Mãn Thanh thực chất là gì?

A. Nhằm tăng cường sự quản lý của nhà nước về giao thông đường sắt

B. Trao quyền kinh doanh đường sắt cho các nước đế quốc, hành động bán rẻ quyền lợi dân tộc 

C. Tranh thủ sự giúp đỡ của các nước đế quốc để phát triển giao thông đường sắt 

D. Trao quyền khai thác và sử dụng các tuyến đường sắt cho tư nhân Trung Quốc