Câu hỏi:

Để bảo vệ các phương tiện giao thông hoạt động dưới nước có vỏ bằng thép người ta gắn vào vỏ đó (ở phần ngập dưới nước) kim loại

A. Fe

B. Zn

C. Cu

D. Mg

Câu 1:

Ngâm đinh sắt vào 1 trong 4 dung dịch sau: NaCl, FeCl₃, H₂SO₄, Cu(NO₃)₂. Hỏi trường hợp nào sẽ xảy ra ăn mòn điện hóa?

A. NaCl

B. Cu(NO₃)₂

C. FeCl₃

D. H₂SO₄

Câu 2:

Trong ăn mòn điện hóa, xảy ra

A. sự oxi hóa ở cực dương

B. sự oxi hóa ở cực dương và sự khử ở cực âm

C. sự khử ở cực âm

D. sự oxi hóa ở cực âm và sự khử ở cực dương

Câu 3:

Trường hợp nào sau đây xảy ra ăn mòn điện hoá ?

A. Sợi dây bạc nhúng trong dung dịch HNO₃

B. Đốt lá sắt trong khí Cl₂

C. Thanh nhôm nhúng trong dung dịch H₂SO₄ loãng

D. Thanh kẽm nhúng trong dung dịch CuSO₄

Câu 4:

Cho viên bi sắt vào ống nghiệm đựng dung dịch HCl, theo thời gian sắt sẽ bị ăn mòn

A. nhanh dần

B. chậm dần

C. tốc độ không đổi

D. lúc nhanh lúc chậm

Câu 5:

Hỗn hợp tecmit dùng để hàn những chỗ vỡ, mẻ của đường tàu hỏa là

A. Mg và Fe₂O₃

B. Al và Fe₂O₃

C. Al và Cr₂O₃

D. Al và FeO

Câu 6:

Nhận xét nào sau đây là sai?

A. Để gang hoặc thép trong không khí ẩm sẽ xảy ra hiện tượng ăn mòn điện hóa học

B. Trong ăn mòn hóa học, electron của kim loại được chuyển trực tiếp đến các chất trong môi trường

C. Để bảo vệ vỏ tàu biển làm bằng thép, người ta gắn vào mặt ngoài của vỏ tàu (phần chìm dưới nước) những lá Zn - đây là cách chống ăn mòn kim loại bằng phương pháp bảo vệ bề mặt

D. Trong tự nhiên, sự ăn mòn kim loại xảy ra phức tạp, có thể xảy ra đồng thời quá trình ăn mòn điện hóa học và ăn mòn hóa học