Câu hỏi: Công dụng trục trong hộp giảm tốc:

A. Đỡ các chi tiết lắp trên trục

B. Truyền mô men xoắn

C. Đỡ các chi tiết lắp trên trục và truyền mô men xoắn

D. Đỡ các chi tiết lắp trên trục, truyền mô men xoắn và mô men uốn

Câu 1: Tải trọng là gì?

A. Lực hoặc mô men tác động lên chi tiết máy khi làm việc.

B. Lực tác động lên chi tiết máy khi làm việc.

C. Mô men tác động lên chi tiết máy khi làm việc.

D. Là trọng lượng bản thân chi tiết máy và các lực bên ngoài tác động vào.

Câu 2: Bộ truyền vít đai ốc có chiều dài giữa 2 gối đỡ l = 200 mm, hệ số μ = 1. Trục vít có đường kính chân ren d1 = 22 mm làm bằng thép có E = 2,1.105 MPa. Xác định lực dọc trục (N) lớn nhất cho phép tác dụng lên trục vít mà vẫn đảm bảo độ ổn định? Biết hệ số an toàn s = 3.

A. 410,35 N

B. 405,35 N

C. 415,35 N

D. 420,35 N

Câu 3: Tại sao nên chọn số mắt xích là chẵn?

A. Để dễ nối xích thành vòng kín

B. Để xích mòn đều

C. Để đảm bảo khoảng cách trục

D. Để giảm tải trọng

Câu 4: Ứng suất nào sau đây xuất hiện tại vị trí tiếp xúc có tác dụng tương hỗ giữa hai chi tiết khi tiếp xúc theo diện tích lớn:

A. Ứng suất kéo/nén

B. Ứng suất xoắn

C. Ứng suất dập

D. Ứng suất tiếp xúc

Câu 5: Đâu là xích truyền động:

A. Xích ống

B. Xích con lăn

C. Xích răng

D. Tất cả các loại trên

Câu 6: Trong bộ truyền đai giảm tốc, khi thay đổi chỉ 1 trong các thông số a, d1 và u, giải pháp nào có thể tăng góc ôm trên bánh chủ động:

A. Tăng đường kính bánh đai d1

B. Tăng khoảng cách trục a

C. Tăng tỉ số truyền u

D. Tất cả các phương án trên