Câu hỏi:

Cho bảng số liệu:

TỈ LỆ BIẾT CHỮ CỦA THẾ GIỚI VÀ MỘT SỐ NƯỚC CHÂU PHI, NĂM 2015

Đơn vị (%) 

Nước	Thế giới	An-gie-ri	Nam Phi	Ăng-go-la	Xu-đăng
Tỉ lệ biết chữ	84,5	86,0	94,3	71,1	75,9

Nhận xét nào sau đây không đúng với bảng số liệu trên?

A. Ăng-gô-la có tỉ lệ biết chữ thấp nhất

B. Các nước châu Phi đều có tỉ lệ biết chữ cao hơn trung bình của thế giới

C. Nam Phi có tỉ lệ biết chữ cao nhất

D. Tỉ lệ biết chữ có sự chênh lệch giữa các quốc gia châu Phi

Câu 1:

Cho biết số khách du lịch quốc tế đến Đông Nam Á là 97262 nghìn lượt người và chi tiêu của khách du lịch là 70578 triệu USD. Vậy mức chi tiêu bình quân của mỗi lượt du khách quốc tế đến khu vực Đông Nam Á năm 2014 là:

A. 657,4 USD/người

B. 725,6 USD/người

C. 765,3 USD/người

D. 867,2 USD/người

Câu 2:

Hạn chế lớn nhất về nguồn lao động ở các nước Đông Nam Á là gì?

A. lao động trẻ, thiếu kinh nghiệm

B. thiếu lao động có tay nghề và trình độ chuyên môn cao

C. lao động chủ yếu hoạt động nông nghiệp

D. thiếu sự dẻo dai, năng động

Câu 3:

Ý nào sau đây không đúng khi nói về lí do các nước ASEAN nhấn mạnh đến sự ổn định trong mục tiêu của mình

A. Mỗi nước trong khu vực, từng thời kì đều chịu ảnh hưởng của sự mất ổn định

B. Giữa các nước còn có sự tranh chấp phức tạp về biên giới, vùng biển đảo

C. Giữ ổn định khu vực sẽ không tạo lí do để các cường quốc can thiệp

D. Khu vực đông dân, tỉ lệ thất nghiệp, thiếu việc làm còn cao

Câu 4:

Nguyên nhân chủ yếu làm cho tốc độ phát triển kinh tế không đều, đầu tư nước ngoài giảm mạnh ở Mĩ La tinh là do đâu?

A. chính trị không ổn định

B. cạn kiệt dần tài nguyên

C. thiếu lực lượng lao động

D. thiên tai xảy ra nhiều

Câu 5:

Tôn giáo có ảnh hưởng sâu, rộng đến dân cư khu vực Tây Nam Á là gì?

A. Ấn Độ giáo

B. Thiên chúa giáo

C. Phật giáo

D. Hồi giáo

Câu 6:

Cơ sở vững chắc cho sự phát triển kinh tế – xã hội ở mỗi quốc gia cũng như toàn khu vực Đông Nam Á là gì?

A. tạo dựng môi trường hòa bình, ổn định trong khu vực

B. thu hút mạnh các nguồn đầu tư nước ngoài

C. tăng cường khai thác nguồn tài nguyên thiên nhiên

D. tăng cường mở rộng hệ thống giao thông đường biển