Câu hỏi:

Ý nghĩa chủ yếu phát triển cơ sở hạ tầng giao thông vận tải ở Duyên hải Nam Trung bộ là

A. tăng vai trò trung chuyển của vùng

B. đẩy mạnh sự giao lưu giữa các tỉnh.

C. tạo thế mở cửa và phân công lao động.

D. tăng cường quan hệ với các  nước

Câu 1:

Theo Atlat Địa lí Việt Nam trang 4 - 5, cho biết tỉnh nào có đường biên giới giáp với  Lào?

A. Lạng Sơn

B. Cao Bằng

C. Điện Biên

D. Hà Giang

Câu 2:

Các nhân tố nào sau đây là chủ yếu tạo nên mùa mưa ở Trung Bộ nước ta?

A. Gió mùa Đông Bắc, gió Tây, áp thấp và dải hội tụ nhiệt đới.

B. Gió mùa Tây Nam, dải hội tụ nhiệt đới, gió đông bắc và bão.

C. Tín phong bán cầu Bắc, gió Tây, bão và dải hội tụ nhiệt đới.

D. Tín phong bán cầu Bắc, gió tây nam, áp thấp nhiệt đới, bão.

Câu 3:

Vấn đề đặt ra đối với hoạt động chế biến lâm sản ở Tây Nguyên là

A. khai thác thật hợp lí đi đôi với trồng mới rừng

B. tăng cường giao đất, giao rừng cho người dân

C. đẩy mạnh chế biến, hạn chế xuất khẩu gỗ tròn

D. tích cực ngăn chặn nạn chặt phá rừng tự nhiên

Câu 4:

Theo Atlat Địa lí Việt Nam trang 21, cho biết các trung tâm công nghiệp nào sau đây có quy mô từ 9 - 40 nghìn tỉ đồng của Đồng bằng Sông Cửu Long?

A. Cần Thơ, Long Xuyên

B. Cà Mau, Long Xuyên.

C. Sóc Trăng, Mỹ Tho.

D. Cần Thơ, Cà Mau.

Câu 5:

Theo Atlat Địa lí Việt Nam trang 28, cho biết thành phố  Đà Lạt  nằm trên cao nguyên nào sau đây của Tây Nguyên?

A. Kom Tum

B. Di Linh 

C. Lâm Viên

D. Mơ Nông

Câu 6:

Theo  Atlat Địa lí Việt Nam trang 27, cho biết tỉnh nào sau đây có ngành công nghiệp khai thác thiếc?

A. Thanh Hóa

B. Nghệ An.

C. Hà Tĩnh

D. Quảng Bình.