Câu hỏi:

Ý nào sau đây không đúng với tài nguyên thiên nhiên của vùng Tây Nguyên?

A. Khí hậu đa dạng, rừng còn nhiều.

B. Đất đai màu mỡ.

C. Trữ năng thủy điện tương đối lớn

D. Tài nguyên khoáng sản phong phú.

Câu 1:

Cho bảng số liệu: DÂN SỐ CẢ NƯỚC VÀ SỐ DÂN THÀNH THỊ QUA CÁC NĂM

Năm	2000	2005	2009	2014
Số dân cả nước (nghìn người)	77631	82392	86025	90493
Tỉ lệ dân thành thị (%)	24,1	27,1	29,7	33,1

 

(Nguồn: Niên giám thống kê Việt Nam 2015, NXB Thống kê, 2016)

Để thể hiện sự thay đổi số dân thành thị và tỉ lệ dân thành thị của nước ta trong giai đoạn 2000 – 2014, biểu đồ nào sau đây thích hợp nhất?

A. Biểu đồ đường.

B. Biểu đồ kết hợp.

C. Biểu đồ miền.

D. Biểu đồ cột chồng.

Câu 2:

Theo Atlat Địa lí Việt Nam trang 17, hãy cho biết Khu kinh tế cửa khẩu nào sau đây thuộc vùng Đông Nam Bộ?

A. Bờ Y.

B. Mộc Bài.

C. Đồng Tháp.

D. An Giang.

Câu 3:

Để phát triển bền vững ngành công nghiệp ở Đông Nam Bộ cần phải thực hiện biện pháp nào sau đây?

A. Phát triển công nghiệp gắn với bảo vệ môi trường.

B. Phát triển ngành công nghiệp khai thác dầu khí.

C. Tăng cường đầu tư nâng cấp cơ sở hạ tầng.

D. Xây dựng các khu công nghiệp, khu chế xuất mới.

Câu 4:

Cho bảng số liệu:

LAO ĐỘNG TỪ 15 TUỔI TRỞ LÊN ĐANG LÀM VIỆC PHÂN THEO THÀNH PHẦN KINH TẾ NƯỚC TA, GIAI ĐOẠN 2005 – 2015 (đơn vị: nghìn người)

(Nguồn số liệu theo Niên giám thống kê Việt Nam 2016, NXB Thống kê 2017)

Theo bảng số liệu trên, nhận xét nào sau đây đúng?

A. Lao động thuộc thành phần kinh tế ngoài Nhà nước tăng chậm nhất.

B. Lao động thuộc thành phần kinh tế Nhà nước tăng nhiều nhất.

C. Tổng số lao động có xu hướng biến động.

D. Lao động thuộc thành phần kinh tế có vốn đầu tư nước ngoài tăng nhanh nhất.

Câu 5:

Hướng gió chính gây mưa lớn cho đồng bằng Bắc bộ vào mùa hạ là?

A. tây bắc.

B. tây nam.

C. đông nam.

D. đông bắc.

Câu 6:

Ý nào sau đây không phải là điều kiện thuận lợi để nước ta phát triển giao thông đường biển?

A. Đường bờ biển dài, nhiều vũng, vịnh rộng, kín gió.

B. Nhiều đảo, quần đảo ven bờ.

C. Có các dòng biển chạy ven bờ.

D. Nằm trên đường hàng hải quốc tế.