Câu hỏi:

Việc nâng cấp quốc lộ 1 và đường sắt Bắc – Nam không phải để

tăng vai trò trung chuyển của vùng.

A. giúp đẩy mạnh sự giao lưu của vùng với Đà Nẵng.

B. góp phần phân bố lại các cơ sở kinh tế của vùng.

Câu 1:

Hoạt động nào sau đây không có ý nghĩa lớn đối với việc làm thay đổi sự phân công lao động theo lãnh thổ của vùng Duyên hải Nam Trung Bộ?

Phát triển các tuyến đường ngang nối với các cảng nước sâu.

A. Khôi phục, hiện đại hóa hệ thống sân bay.

B. Phát triển khu vực kinh tế ngoài Nhà nước.

Câu 2:

Nghề nuôi tôm hùm, tôm sú được phát triển mạnh ở các tỉnh (thành phố)

Phú Yên, Quảng Nam. Khánh Hòa, Đà Nẵng. Bình Định, Quảng Ngãi.

A. Phú Yên, Khánh Hòa.

Câu 3:

Căn cứ vào Atlat Địa lí Việt Nam trang 28, cho biết ở Duyên hải Nam Trung Bộ, các khu kinh tế ven biển nào sau đây được xếp theo thứ tự từ Bắc vào Nam?

Chu Lai, Dung Quất, Nam Phú Yên, Vân Phong, Nhơn Hội.

A. Chu Lai, Dung Quất, Nhơn Hội, Vân Phong, Nam Phú Yên.

B. Chu Lai, Dung Quất, Nhơn Hội, Nam Phú Yên, Vân Phong.

C. Chu Lai, Nhơn Hội, Nam Phú Yên, Vân Phong, Dung Quất.

Câu 4:

Các nhà máy thủy điện nào sau đây không thuộc vùng Duyên hải Nam Trung Bộ?

A. Thác Mơ.

B. A Vương.

C. Vĩnh Sơn.

Câu 5:

Vai trò của Duyên hải Nam Trung Bộ với Tây Nguyên, Nam Lào và Đông Bắc Thái Lan sẽ ngày càng quan trọng hơn cùng với việc

nâng cấp quốc lộ 1A và đường sắt Bắc – Nam.

A. xây dựng đường Hồ Chí Minh qua vùng.

B. phát triển và nâng cấp các tuyến đường ngang trong vùng.

Câu 6:

Căn cứ vào Atlat Địa lí Việt Nam trang 28, cho biết cây bông được trồng chủ yếu ở tỉnh nào sau đây?

Ninh Thuận.

A. Bình Thuận.

B. Phú Yên.