Câu hỏi:

Việc nâng cấp quốc lộ 1 và đường sắt Bắc – Nam không phải để

tăng vai trò trung chuyển của vùng.

A. giúp đẩy mạnh sự giao lưu của vùng với Đà Nẵng.

B. góp phần phân bố lại các cơ sở kinh tế của vùng.

Câu 1:

Thế mạnh vượt trội có khả năng làm biến đổi nhanh chóng nền kinh tế của vùng duyên hải Nam Trung Bộ là

Hình thành cơ cấu nông – lâm –ngư.

A. Phát triển tổng hợp kinh tế biển.

B. Khai thác khoáng sản vùng thềm lục địa.

Câu 2:

Nghề nuôi tôm hùm, tôm sú được phát triển mạnh ở các tỉnh (thành phố)

Phú Yên, Quảng Nam. Khánh Hòa, Đà Nẵng. Bình Định, Quảng Ngãi.

A. Phú Yên, Khánh Hòa.

Câu 3:

Địa điểm nào sau đây ở Duyên hải Nam Trung Bộ sẽ hình thành cảng trung chuyển quốc tế  lớn nhất nước ta?

Dung Quất.

A. Nha Trang.

B. Vân Phong.

Câu 4:

 Duyên hải Nam Trung Bộ có nhiều điều kiện thuận lợi để xây dựng các cảng nước sâu, trong đó chủ yếu là do

có đường bờ biền dài, ít đảo ven bờ.

A. có nhiều vũng vịnh rộng.

B. bờ biển có nhiều vũng vịnh, thềm lục địa sâu, ít bị sa bồi.

Câu 5:

Hai quần đảo xa bờ thuộc vùng Duyên hải Nam Trung Bộ là

Trường Sa, Côn Sơn.

A. Côn Sơn, Nam Du.

B. Hoàng Sa, Trường Sa.

C. Thổ Chu, Nam Du.

Câu 6:

Vai trò của Duyên hải Nam Trung Bộ với Tây Nguyên, Nam Lào và Đông Bắc Thái Lan sẽ ngày càng quan trọng hơn cùng với việc

nâng cấp quốc lộ 1A và đường sắt Bắc – Nam.

A. xây dựng đường Hồ Chí Minh qua vùng.

B. phát triển và nâng cấp các tuyến đường ngang trong vùng.