Câu hỏi:

 Duyên hải Nam Trung Bộ có nhiều điều kiện thuận lợi để xây dựng các cảng nước sâu, trong đó chủ yếu là do

có đường bờ biền dài, ít đảo ven bờ.

A. có nhiều vũng vịnh rộng.

B. bờ biển có nhiều vũng vịnh, thềm lục địa sâu, ít bị sa bồi.

Câu 1:

Việc nâng cấp quốc lộ 1 và đường sắt Bắc – Nam không phải để

tăng vai trò trung chuyển của vùng.

A. giúp đẩy mạnh sự giao lưu của vùng với Đà Nẵng.

B. góp phần phân bố lại các cơ sở kinh tế của vùng.

Câu 2:

Căn cứ vào Atlat Địa lí Việt Nam trang 28, cho biết cây bông được trồng chủ yếu ở tỉnh nào sau đây?

Ninh Thuận.

A. Bình Thuận.

B. Phú Yên.

Câu 3:

Hai quần đảo xa bờ thuộc vùng Duyên hải Nam Trung Bộ là

Trường Sa, Côn Sơn.

A. Côn Sơn, Nam Du.

B. Hoàng Sa, Trường Sa.

C. Thổ Chu, Nam Du.

Câu 4:

Vai trò của Duyên hải Nam Trung Bộ với Tây Nguyên, Nam Lào và Đông Bắc Thái Lan sẽ ngày càng quan trọng hơn cùng với việc

nâng cấp quốc lộ 1A và đường sắt Bắc – Nam.

A. xây dựng đường Hồ Chí Minh qua vùng.

B. phát triển và nâng cấp các tuyến đường ngang trong vùng.

Câu 5:

Căn cứ vào Atlat Địa lí Việt Nam trang 28, cho biết ở Duyên hải Nam Trung Bộ, các khu kinh tế ven biển nào sau đây được xếp theo thứ tự từ Bắc vào Nam?

Chu Lai, Dung Quất, Nam Phú Yên, Vân Phong, Nhơn Hội.

A. Chu Lai, Dung Quất, Nhơn Hội, Vân Phong, Nam Phú Yên.

B. Chu Lai, Dung Quất, Nhơn Hội, Nam Phú Yên, Vân Phong.

C. Chu Lai, Nhơn Hội, Nam Phú Yên, Vân Phong, Dung Quất.

Câu 6:

Nghề nuôi tôm hùm, tôm sú được phát triển mạnh ở các tỉnh (thành phố)

Phú Yên, Quảng Nam. Khánh Hòa, Đà Nẵng. Bình Định, Quảng Ngãi.

A. Phú Yên, Khánh Hòa.