Câu hỏi:

Trong số các tuyến đường biển ven bờ của nước ta sau đây, tuyến đường nào là dài nhất?

A. Hải Phòng - Đà Nẵng

B. Hải Phòng - TP. Hồ Chí Minh

C. Quy Nhơn - Phan Thiết

D. Đà Nẵng - Quy Nhơn

Câu 1:

Yếu tố nào sau đây là chủ yếu làm cho kim ngạch nhập khẩu của nước ta tăng nhanh trong những năm gần đây?

A. Việc hợp tác kinh tế, kĩ thuật với các nước được tăng cường

B. Quá trình công nghiệp hóa và hiện đại hóa được đẩy mạnh

C. Nhiều thành phần kinh tế tham gia hoạt động ngoại thương

D. Đời sống dân cư nâng cao hướng vào dùng hàng nhập ngoại

Câu 2:

Yếu tố nào sau đây là chủ yếu thúc đẩy việc phát triển giao thông vận tải biển nước ta hiện nay?

A. Hội nhập toàn cầu sâu, rộng

B. Hoạt động du lịch phát triển

C. Vùng biển rộng, bờ biển dài

D. Nhiều vũng, vịnh sâu, kín gió

Câu 3:

Ngành giao thông vận tải nào sau đây có khối lượng luân chuyển hàng hóa lớn nhất ở nước ta hiện nay?

A. Đường sắt

B. Đường bộ

C. Hàng không

D. Đường biển

Câu 4:

Yếu tố nào sau đây không phải là lợi thế để phát triển giao thông đường biển nước ta?

A. Đường bờ biển dài, nhiều vũng, vịnh

B. Có nhiều đảo, quần đảo ở ven bờ

C. Các dòng biển hoạt động theo mùa

D. Nằm gần các tuyến hàng hải quốc tế

Câu 5:

Trong những năm gần đây, mạng lưới đường bộ nước ta đã được mở rộng và hiện đại nguyên nhân chủ yếu nhất là do

A. nền kinh tế đang phát triển với tốc độ nhanh nên nhu cầu lớn

B. điều kiện tự nhiên thuận lợi để phát triển giao thông đường bộ

C. huy động được các nguồn vốn, tập trung đầu tư phát triển

D. dân số đông, tăng nhanh nên nhu cầu đi lại ngày càng tăng

Câu 6:

Điều kiện thuận lợi để phát triển giao thông đường biển ở nước ta là

A. có nhiều cảng nước sâu và cụm cảng quan trọng

B. khối lượng hàng hóa luân chuyển tương đối lớn

C. đường bờ biển dài, nhiều vũng, vịnh rộng, kín gió

D. các tuyến đường ven bờ chủ yếu hướng bắc - nam