Câu hỏi:

Trong cơ cấu ngành công nghiệp, tỉ trọng ngành công nghiệp chế biến tăng và chiếm tỉ trọng lớn nhất do?

A. thị trường tiêu thụ rộng lớn, nguồn nguyên liệu tại chỗ phong phú.

B. cơ cấu ngành đa dạng: gồm ba nhóm với 29 ngành

C. giải quyết được nhiều việc làm cho lao động.

D. đảm bảo nhu cầu thiết yếu không thể thay thế được.

Câu 1:

Giao thông đường biển nước ta ngày càng phát triển chủ yếu do?

A. mở rộng buôn bán với các nước.

B. ít chịu ảnh hưởng của thiên tai.

C. nâng cao chất lượng lao động

D. thu hút nhiều khách du lịch quốc tế.

Câu 2:

Dựa vào Atlat Địa lí Việt Nam trang 15: tỉ lệ dân số thành thị và  tỉ lệ dân số nông thôn ở nước  ta năm 2007 lần lượt là?

A. 23,37 triệu người và 61,8 triệu người

B. 23,37 triệu và 72,6%.

C. 27,4% và 72,6%.

D. 61,8 triệu người và 27,4%.

Câu 3:

Cho bảng số liệu:

TÌNH HÌNH XUẤT, NHẬP KHẨU CỦA NƯỚC TA GIAI ĐOẠN 2005-2012

Năm	2005	2007	2010	2012
Tổng kim ngạch (tỉ USD)	69	111	157	229
- Xuất khẩu	32	49	72	115
- Nhập khẩu	37	62	85	114
Tốc độ tăng trưởng tổng kim ngạch (%)	100	161	228	332

                (Nguồn: Niên giám thống kê Việt nam 2013, Nhà xuất bản Thống kê, 2014)

Để thể hiện tình hình xuất, nhập khẩu và tốc độ tăng trưởng tổng kim ngạch của nước ta giai đoạn 2005-2012, biểu đồ nào sau đây thích hợp nhất?

A. Biểu đồ cột 

B. Biểu đồ kết hợp (cột và đường).

C. Biều đồ đường 

D. Biểu đồ miền.

Câu 4:

Thế mạnh vượt trội có khả năng làm biến đổi nhanh chóng nền kinh tế của vùng duyên hải Nam Trung bộ là gì?

A. Hình thành cơ cấu nông - lâm - ngư

B. Phát triển tổng hợp kinh tế biển.

C. Phát triển vùng chuyên canh cây công nghiệp.

D. Khai thác khoáng sản vùng thềm lục địa.

Câu 5:

Với vị trí tiếp giáp vùng Trung du và miền núi Bắc Bộ, Đồng bằng sông Hồng được?

A. cung cấp nguyên, nhiên liệu

B. bổ sung nguồn lao động kĩ thuật cao

C. bổ sung nguồn lợi thủy hải sản

D. cung cấp nguồn lương thực

Câu 6:

Loại hình giao thông giữ vai trò quan trọng nhất trong đời sống xã hội và hoạt động giao lưu kinh tế ở Đồng Bằng Sông Cửu Long là?

A. đường bộ

B. đường sông

C. đường hàng không

D. đường biển.