Câu hỏi: Theo Pháp luật bảo hiểm, bảo hiểm bắt buộc là loại hình bảo hiểm do pháp luật quy định về:

A. Điều kiện bảo hiểm, số tiền bảo hiểm tối thiểu.

B. Phí bảo hiểm và số tiền bảo hiểm tối thiểu.

C. Điều kiện bảo hiểm, mức phí bảo hiểm và số tiền bảo hiểm tối thiểu

D. Điều kiện bảo hiểm, phí bảo hiểm.

Câu 1: Trong bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu, người ta áp dụng quy tắc bảo hiểm theo rủi ro đầu tiên, chỉ bồi thường trong phạm vi số tiền bảo hiểm, điều đó có nghĩa là nếu giá trị thiệt hại nhỏ hơn số tiền bảo hiểm, thì:

A. mức bồi thường bằng giá trị thiệt hại.

B. mức bồi thường nhỏ hơn giá trị thiệt hại.

C. mức bồi thường bằng 2/3 rủi ro đầu tiên.

D. mức bồi thường lớn hơn giá trị thiệt hại.

Câu 2: Khoảng thời gian khách hàng được doanh nghiệp bảo hiểm cho phép khách hàng chậm đóng phí bảo hiểm tính từ ngày đến hạn nộp phí bảo hiểm được gọi là:

A. Thời gian tự do xem xét hợp đồng

B. Thời gian gia hạn đóng phí

C. Thời gian miễn truy xét

D. Thời gian chờ để bắt đầu được hưởng quyền lợi bảo hiểm

Câu 3: Giám định bảo hiểm với hàng hóa bảo hiểm nhằm mục đích:

A. khắc phục ngay những mất mát hư hòng đối với hàng hóa bảo hiểm.

B. đánh giá, phân tích sự kiện xảy ra, xác định nguyên nhân, mức độ tổn thất.

C. kịp thời hạn chế tổn thất do tai nạn gây ra cho hàng hóa được bảo hiểm.

D. hoàn thiện thủ tục cho bộ hồ sơ khiếu nại đối với người bảo hiểm.

Câu 4: Tổng giá trị phân bổ trong công thức tính mức đóng góp tổn thất chung bằng giá trị của tàu và hàng khi về đến bến:

A. cộng với tất cả tổn thất riêng xảy ra trong hành trình tàu.

B. trừ đi giá trị tổn thất riêng xảy ra trước tổn thất chung.

C. cộng với giá trị tổn thất riêng xảy ra trước tổn thất chung.

D. trừ bớt giá trị tất cả tổn thất riêng bất luận xảy ra khi nào.

Câu 5: Trong hợp đồng bảo hiểm con người, bên mua bảo hiểm KHÔNG THỂ mua bảo hiểm cho những người nào dưới đây:

A. Vợ, chồng, con, cha, mẹ của bên mua bảo hiểm

B. Anh, chị, em ruột, người có quan hệ nuôi dưỡng và cấp dưỡng  

C. Bản thân bên mua bảo hiểm

D. Người hàng xóm

Câu 6: Trong bảo hiểm hàng hải, hàng không việc Tái bảo hiểm (Re-Insurance) được sử dụng rất phổ biến. Điều đó có nghĩa là việc công ty bảo hiểm:

A. làm lại thủ tục bảo hiểm cho lô hàng khai sai giá trị.

B. bảo hiểm cho lô hàng mà công ty khác đã bảo hiểm.

C. sẽ bảo hiểm một lô hàng tương tự với cùng điều kiện.

D. sau khi nhận báo hiểm, họ sẽ bán một vài phần đi.