Câu hỏi:

Thế mạnh nào để Duyên hải Nam Trung Bộ phát triển ngành nuôi trồng thủy sản?

A. có nhiều vịnh để xây dựng cảng cá.

B. ngoài khơi có nhiều loài tôm, cá có giá trị.

C. bờ biển dài có nhiều vũng, đầm phá.

D. có các ngư trường cá trọng điểm.

Câu 1:

Nhận định nào sau đây không đúng với vùng Đông Nam Bộ?

A. Giá trị sản xuất công nghiệp lớn nhất cả nước.

B. Vùng nuôi trồng thủy sản lớn nhất cả nước.

C. Chuyên canh cây công nghiệp lớn nhất cả nước.

D. Dẫn đầu cả nước sự tăng trưởng ngành dịch vụ.

Câu 2:

Thế mạnh nào sau đây không phải của Tây Nguyên?

A. Khai thác và chế biến khoáng sản.

B. Khai thác thủy năng kết hợp thủy lợi.

C. Khai thác và chế biến lâm sản.

D. Phát triển cây công nghiệp lâu năm.

Câu 3:

Theo Atlat Địa lí Việt Nam trang 13, hãy cho biết đáp án nào sau đây không phải tên một miền địa lí tự nhiên ở nước ta?

A. Miền Đông Nam Bộ và Tây Nam Bộ.

B. Miền Tây Bắc và Bắc Trung Bộ.

C. Miền Nam Trung Bộ và Nam Bộ.

D. Miền Bắc và Đông Bắc Bắc Bộ.

Câu 4:

Tác động lớn nhất của quá trình đô thị hoá đến nền kinh tế ở nước ta là?

A. làm chuyển dịch cơ cấu kinh tế.

B. tạo ra thị trường có sức mua lớn.

C. tăng thu nhập cho người dân.

D. tạo việc làm cho người lao động.

Câu 5:

Ở nước ta việc đầu tư vào các loại hình dịch vụ vận tải đường biển, hệ thống cảng biển nhằm mục đích?

A. giữ vững chủ quyền, phát triển ổn định trong khu vực.

B. khai thác kết hợp với công nghiệp chế biến thủy sản.

C. phát triển các ngành kinh tế biển theo hướng mở cửa.

D. bảo vệ lợi ích chính đáng của Nhà nước và nhân dân ta.

Câu 6:

Cho biểu đồ: Khối lượng vận chuyển hàng hóa nước ta giai đoạn 1995 – 2018.

Biểu đồ trên thể hiện nội dung nào sau đây?

A. Tỉ trọng khối lượng vận chuyển hàng hóa phân theo loại hình giao thông.

B. Tốc độ tăng khối lượng vận chuyển hàng hóa của các ngành giao thông.

C. Quy mô, cơ cấu khối lượng vận chuyển hàng hóa của các ngành giao thông.

D. Quy mô khối lượng vận chuyển hàng hóa của các ngành giao thông.