Câu hỏi: Sự kiện mớ đầu cuộc Cách mạng tháng Hai năm 1917 ớ nước Nga là

A. Cuộc tổng bãi công của 9 vạn công nhân ớ Thù đô Pê-tơ-rô-grát.

B. Cuộc bãi công đòi cái thiện đời sống cùa công nhân ớ các thành phố.

C. Cuộc biểu tình của 9 vạn nữ công nhân ớ Thủ đô Pê-tơ-rô-grát.

D. Cuộc khới nghĩa vũ trang cùa quần chúng nhân dân ờ Pê-tơ-rỏ-grát.

Câu 1: Kế hoạch Đờ Lát Đơ Tát xinhi của Pháp ờ Đông Dương không có nội dung nào dưới đây?

A. Đánh phá hậu phương của ta bằng biệt kích, thổ phỉ, gián điệp.

B. Xây dựng phòng tuyến công sự lập 1 hành lang Đông-Tây.

C. Tiến hành chiến tranh tống lực, bình định vùng tạm chiếm.

D. Tập trung quân Âu - Phi xây dựng lực lượng cơ động chiến lược mạnh.

Câu 2: Phong trào cách mạng 1930-1931 ớ Việt Nam không có dặc điềm nào dưới đây?

A. Mục tiêu dằu tranh rất triệt để.

B. Kết hợp hình thức dấu tranh công khai và bí mặt.

C. Hình thức đấu tranh rất phong phú và quyết liệt.

D. Quy mô rộng lớn.

Câu 3: Yếu tố nào dưới đây quyết định việc các nước tư bản ngày càng có xu hướng liên kết khu vực sau Chiến tranh thế giới thứ hai?

A. Yêu câu giải quyết các vấn đề toàn câu.

B. Sự phát triển của lực lượng sản xuất.

C. Phát huy tối đa những lợi thế về kinh tế và xã hội.

D. Tạo sức mạnh cân bằng với Liên Xô và Đông Âu.

Câu 4: Sự thất bại cùa phong trào Cằn Vương (1885-1896) ở Việt Nam chứng tỏ

A. văn thân, sĩ phu xác dịnh không đúng đối tượng đấu tranh.

B. độc lập dân lộc không gắn liền với chế độ phong kiến.

C. thực dân Pháp đã cơ bản hoàn thành quá trình xâm lược.

D. văn thân, sĩ phu xác định không đúng nhiệm vụ dấu tranh.

Câu 5: Nội dung nào dưới dây không phải là nguyên nhân chính dẫn đến nhân dân Việt Nam phải thực hiện phương châm kháng chiến toàn diện trong cuộc kháng chiến chống thực dân Phảp (1945-1954)?

A. Làm cho tương quan lực lượng thay đổi theo chiều hướng có lợi.

B. Chống lại kế hoạch “đánh nhanh thắng nhanh” của thực dân Pháp.

C. Để hạn chế đến mức thấp nhất sự tàn phá của chiến tranh.

D. Để vừa tiến hành kháng chiến vừa kiến quốc.

Câu 6: Một trong những mục đích chính của thực dân Pháp khi xây dựng hệ thống giao thông ờ Việt Nam trong cuộc khai thác thuộc địa lần thứ nhất (1897-1914) là để

A. phục vụ trực tiếp công cuộc khai thác thuộc địa.

B. thúc đẩy sự phát triển của nền kinh tế Việt Nam.

C. tạo ra sự phát triển đồng đều giữa các vùng miền.

D. Việt Nam hòa nhập vào sự phát triển của khu vực.