Câu hỏi:

Sắc lệnh “Quốc hữu hoá đường sắt” (tháng 5/ 1911) của chính quyền Mãn Thanh thực chất là gì?

A. Nhằm tăng cường sự quản lý của nhà nước về giao thông đường sắt

B. Trao quyền kinh doanh đường sắt cho các nước đế quốc, hành động bán rẻ quyền lợi dân tộc 

C. Tranh thủ sự giúp đỡ của các nước đế quốc để phát triển giao thông đường sắt 

D. Trao quyền khai thác và sử dụng các tuyến đường sắt cho tư nhân Trung Quốc 

Câu 1:

Đỉnh cao của cao trào Cách mạng 1905-1908 ở Ấn Độ là gì?

A. Phong trào đấu tranh chống thực dân Anh ở Bom – Bay năm 1905 

B. Phong trào đấu tranh chống thực dân Anh ở Can – cút - ta năm 1905 

C. 10 vạn nhân dân Ấn Độ biểu tình nhân ngày “quốc tang” (16-10-1905) 

D. Cuộc tổng bãi công trong 6 ngày của công nhân Bom – Bay (6 – 1908)

Câu 2:

Sắp xếp theo trinh tự thời gian phù hợp:

(1). Khởi nghĩa Vũ Xương thắng lợi 

(2). Trung Quốc đồng minh hôi thành lập Học thuyết Tam dân.

(3). Anh tiến hành chiến tranh thuốc phiện

(4). Cuộc vận động Duy Tân. 

A. 4,3, 2,1  

B. 4,2,1,3    

C. 1,3,2,4        

D. 3,4,2,1 

Câu 3:

Ý nào dưới đây không phải nguyên nhân sâu xa làm cho Mạc phủ Tô –ku- ga-oa sụp đổ?

A. Mâu thuẫn giữa nhân dân lao động, chủ yếu là nông dân với chế độ phong kiến – đại diên là chính quyền Sô – gun

B. Mâu thuẫn giữa quý tộc mới với chính quyền Sô –gun

C. Mâu thuẫn giữ Thiên Hoàng và Tướng quân

D. Chính quyền To-ku-ga-oa kí các hiệp ước bất bình đẳng với Mĩ và các nước tư bản khác

Câu 4:

Tôn Trung Sơn là lãnh tụ của phong trào cách mạng Tân Hợi năm 1911 theo khuynh hướng nào?

A. Vô sản         

B. Phong kiến   

C. Dân chủ tư sản    

D. Trung lập 

Câu 5:

Hiệp ước nào được coi là mốc mở đầu quá trình biến Trung Quốc từ một nước phong kiến  độc lập thành nước nửa thuộc địa, nửa phong kiến?

A. Hiệp ước Vọng Hạ (7/1844).    

B. Hiệp ước Mã Quan (7/1895). 

C. Hiệp ước Nam Kinh (8/1842).     

D. Hiệp ước Hoàng Phố (10/1844).

Câu 6:

Với việc ban hành đạo luật chia đôi xứ Ben-gan đã làm bùng lên phong trào đấu tranh chống thực dân Anh ở đâu? 

A. Bom – bay và Ben-gan. 

B. Can-cút-ta và Ben-gan. 

C. Bom-bay và sông Hằng. 

D. Bom-bay và Can-cút-ta.