Câu hỏi:

Nhược điểm chính của ngành vận tải đường sắt là

A. đòi hỏi đầu tư lớn để lắp đặt đường ray.

B. đầu tư lớn để xây dựng hệ thống nhà ga.

C. chỉ hoạt động được trên các tuyến đường cố định có đặt sẵn đường ray.

D. tốc độ vận chuyển nhanh, an toàn cao.

Câu 1:

Trên các tuyến đường biển quốc tế, sản phẩm được chuyên chở nhiều nhất là

A. sản phẩm công nghiệp nặng.

B. các loại nông sản.

C. dầu thô và sản phẩm của dầu mỏ.

D. các loại hàng tiêu dùng.

Câu 2:

Đường hàng không có khối lượng hàng hóa luân chuyển nhỏ nhất vì

A. cự li vận chuyển nhỏ nhất.

B. khối lượng vận chuyển rất nhỏ.

C. sự phát triển còn hạn chế.

D. xuất nhập khẩu hàng hóa qua hàng không chưa phát triển.

Câu 3:

Ngành giao thông vận tải có khối lượng hàng hóa luân chuyển lớn nhất là

A. đường bộ.    

B. đường sắt.

C. đường sông.  

D.  D. đường biển.

Câu 4:

Ba nước phát triển mạnh giao thông đường sông, hồ là

A. Hoa Kì, LB Nga, Ca-na-da.

B. Anh, Pháp, Đức.

C. LB Nga, Trung Quốc, Việt Nam.

D. Hoa Kì, Tây Ban Nha, Bồ Đào Nha.

Câu 5:

Hạn chế lớn nhất của sự bùng nổ trong việc sử dụng phương tiện ô tô là

A. tắc nghẽn giao thông.

B. gây ra vấn đề nghiêm trọng về môi trường.

C. gây thủng tần ôdôn.

D. chi phí cho sửa chữa đường hằng năm rất lớn.

Câu 6:

Sự phân bố mạng lưới đường sắt trên thế giới phản ánh khá rõ sự phân bố của ngành nào ở các nước ta và châu lục?

A. Nông nghiệp.  

B.  B. Công nghiệp.

C. Dịch vụ.   

D. Du lịch.