Câu hỏi:

Ngành giao thông đường biển có khối lượng hàng hóa luân chuyển rất lớn là do

A. cự li dài.

B. khối lượng vận chuyển lớn.

C. tính an toàn cao.

D. tính cơ động cao.

Câu 1:

Quốc gia nào sau đây có hệ thống đường ống dài và dày đặc nhất thế giới?

A. I- rắc.  

B. A- rập Xê-út.

C. I-ran.    

D. Hoa Kì.

Câu 2:

Ba nước phát triển mạnh giao thông đường sông, hồ là

A. Hoa Kì, LB Nga, Ca-na-da.

B. Anh, Pháp, Đức.

C. LB Nga, Trung Quốc, Việt Nam.

D. Hoa Kì, Tây Ban Nha, Bồ Đào Nha.

Câu 3:

Nhược điểm chính của ngành vận tải đường sắt là

A. đòi hỏi đầu tư lớn để lắp đặt đường ray.

B. đầu tư lớn để xây dựng hệ thống nhà ga.

C. chỉ hoạt động được trên các tuyến đường cố định có đặt sẵn đường ray.

D. tốc độ vận chuyển nhanh, an toàn cao.

Câu 4:

Giao thông đường thủy nói chung có ưu điểm là

A. cước phí vận tải rẻ, thích hợp với chở hàng nặng, cồng kềnh.

B. tiện lợi, thích nghi với mọi điều kiện địa hình.

C. vận chuyển được hàng nặng trên đường xa, với tốc độ nhanh, ổn định.

D. có hiệu quả với cự li vận chuyển ngắn và trung bình.

Câu 5:

Trên các tuyến đường biển quốc tế, sản phẩm được chuyên chở nhiều nhất là

A. sản phẩm công nghiệp nặng.

B. các loại nông sản.

C. dầu thô và sản phẩm của dầu mỏ.

D. các loại hàng tiêu dùng.

Câu 6:

Hạn chế lớn nhất của sự bùng nổ trong việc sử dụng phương tiện ô tô là

A. tắc nghẽn giao thông.

B. gây ra vấn đề nghiêm trọng về môi trường.

C. gây thủng tần ôdôn.

D. chi phí cho sửa chữa đường hằng năm rất lớn.