Câu hỏi:

Giao thông vận tải đường biển ở nước ta ngày càng phát triển chủ yếu do

A. kinh tế phát triển năng động, hội nhập quốc tế sâu rộng.

B. có nhiều vụng biển, nằm gần các tuyến hàng hải quốc tế. 

C. đầu tư cải tạo, nâng cấp các cảng và cụm cảng hàng hóa.

D. hiện đại hóa phương tiện, mở rộng tuyến hàng hải quốc tế.

Câu 1:

Dạng địa hình nào sau đây của nước ta thuận lợi nhất để nuôi trồng thủy sản nước lợ?

A. Đầm phá, bãi triều rộng, vịnh cửa sông.

B. Đảo và quần đảo xa bờ, vịnh nước sâu

C. Vịnh cửa sông, vịnh biển, đảo ven bờ

D. Rạn san hô, bãi cát phẳng, vịnh biển

Câu 2:

Theo Atlat Địa lí Việt Nam trang 22, cho biết trung tâm công nghiệp chế biến lương thực, thực phẩm Cần Thơ không có ngành nào sau đây?

A. Đường sữa, bánh kẹo

B. Sản phẩm chăn nuôi.

C. Rượu, bia, nước giải khát.

D. Chè, cà phê, thuốc lá, hạt điều

Câu 3:

Tác động tích cực của đô thị hóa đến chuyển dịch cơ cấu kinh tế ở nước ta là

A. thúc đẩy công nghiệp và dịch vụ phát triển.

B. làm thay đổi sự phân bố dân cư và lao động

C. tăng nhanh cả về số lượng và quy mô đô thị

D. tạo nhiều việc làm và thu nhập cho nhân dân

Câu 4:

Dựa theo Atlat Địa lí Việt Nam trang 27, cho biết cảng biển Cửa Gianh thuộc tỉnh nào sau đây?

A. Quảng Bình

B. Hà Tĩnh

C. Thanh Hóa.

D. Nghệ An.

Câu 5:

Tại sao Đồng bằng sông Hồng cần phải chuyển dịch cơ cấu kinh tế theo ngành?

A. Đảm nhận vai trò chủ yếu trong xuất khẩu hàng hóa, nguồn vốn lớn.

B. Phát huy thế mạnh, khắc phục hạn chế và nâng cao vị thế của vùng

C. Yêu cầu của công cuộc đổi mới, mật độ dân số cao, vốn đầu tư lớn.

D. Do lực lượng lao động đông đảo và tiếp giáp nhiều vùng kinh tế.

Câu 6:

Ở nước ta, biểu hiện chủ yếu của nền kinh tế tăng trưởng bền vững là

A. nhịp độ phát triển cao, cơ cấu kinh tế hợp lí.

B. cơ cấu ngành kinh tế hợp lí, phân bố rộng rãi

C. chuyển dịch nhanh, Nhà nước vai trò chủ đạo.

D. cơ cấu lãnh thổ hợp lí, dịch vụ phát triển.