Câu hỏi: Doanh nghiệp sử dụng nguồn vốn tài trợ xuất nhập khẩu nhằm mục đích gì? 

A. Bổ sung vốn lưu động

B. Hoàn tất nghĩa vụ thanh toán tiền hàng 

C. Sản xuất, thu mua nguyên vật liệu.

D. Cả 3 câu trên đều đúng 

Câu 1: DN có nhu cầu tài trợ trước xuất khẩu theo L/C trả ngay, các điều kiện nào sau đây không gây bất lợi cho Nhà xuất khẩu:

A. C/O do Phòng thương mại cấp

B. Giấy chứng nhận số lượng/chất lượng do SGS cấp

C. L/C được phép đòi tiền bằng điện

D. Tất cả các câu trên đều không gây bất lợi cho Nhà xuất khẩu

Câu 2: Bộ chứng từ xuất khẩu trả chậm được chiết khấu khi nào?

A. Khi Ngân hàng nhận được điện chấp nhận thanh toán của Ngân hàng nước ngoài

B. Khi khách hàng xuất trình bộ chứng từ hợp lệ cho Ngân hàng 

C. Khi khách hàng xuất trình tờ khai hải quan cùng bộ chứng từ hợp lệ cho Ngân hàng

D. Cả ba câu trên đều sai

Câu 3: Theo UCP600, số tiền bảo hiểm tối thiểu khi L/C không quy định rỏ giá trị CIF/CIP có thể là:

A. 110% số tiền thanh toán/chiết khấu.

B. 110% trị giá gộp (gross value) của hoá đơn 

C. Trị giá lớn nhất của câu a và b 

Câu 4: Ngân hàng chấp nhận chiết khấu đối với bản copy B/L trong trường hợp:

A. Khách hàng VIP, giao dịch chiết khấu tại CN/SGD ngoài địa bàn TPHCM và cảng xuất hàng ngoài TPHCM

B. Khách hàng VIP, giao dịch chiết khấu tại CN/SGD ngoài địa bàn TPHCM và cảng xuất hàng tại TPHCM

C. Khách hàng giao dịch chiết khấu tại CN/SGD ngoài địa bàn TPHCM và cảng xuất hàng tại TPHCM

D. Khách hàng giao dịch chiết khấu tại CN/SGD thuộc địa bàn TPHCM và cảng xuất hàng tại TPHCM

Câu 5: Ông Anh đang chuẩn bị đi công tác ở Mỹ và muốn chuyển tiền cho mục đích trang trải các chi phí phát sinh cho chuyến công tác này nhưng không có giấy thông báo chi phí của nước ngoài, ông sẽ:

A. Được phép chuyển số tiền theo quy định của Ngân hàng chuyển.

B. Được phép chuyển tối đa USD5,000.00. 

C. Được phép chuyển tối đa USD7,000.00. 

D. Không được phép chuyển tiền.

Câu 6: Theo UCP600, chứng từ đường sắt, đường thủy nội địa và đường bộ được ký bởi: 

A. Chủ tàu (Owner) hoặc đại lý của chủ tàu

B. Người chuyên chở (Carrier) hoặc đại lý của người chuyên chở

C. Người thuê tàu (Charterer) hoặc đại lý của người thuê tàu. 

D. Thuyền trưởng (Master) hoặc đại lý của thuyền trưởng.