Câu hỏi: Để tăng đáng kể hiệu suất bộ truyền bánh răng, ta phải:

A. giảm tổn thất công suất do ma sát

B. tăng hệ số sử dụng bộ truyền

C. giảm tổn thất công suất do nhiệt

D. tất cả đều đúng

Câu 1: Tróc vì mỏi do nguyên nhân:

A. bộ truyền kín, bội trơn không tốt

B. ứng suất tiếp xúc và ma sát trên bề mặt răng gây nên

C. các vết nứt do mỏi trên bề mặt, dưới tác dụng của áp suất dầu trong các vết nứt do bị bịt kín miệng

D. tất cả đều đúng

Câu 2: Khi tính toán thiết kế bánh răng, để tránh hiện tượng gãy răng, ta tính theo độ bền:

A. uốn

B. mõi

C. dập

D. kéo

Câu 3: Sự phân loại vật liệu chế tạo bánh răng dựa trên chỉ tiêu:

A. độ chạy mòn

B. độ rắn

C. độ phán huỷ giòn

D. tất cả đều đúng

Câu 4: Dính răng xuất hiện ở bộ truyền:

A. chịu tải lớn, vận tốc làm việc thấp và màng dầu bôi trơn bị phá vỡ

B. chịu tải nhỏ, vận tốc làm việc cao và màng dầu bôi trơn bị phá vỡ

C. chịu tải lớn, vận tốc làm việc cao và màng dầu bôi trơn bị phá vỡ

D. chịu tải nhỏ, vận tốc làm việc thấp và màng dầu bôi trơn bị phá vỡ

Câu 5: Bộ truyền trục vít không được sử dụng để truyền công suất lớn do:

A. tỷ số truyền lớn

B. hiệu suất thấp

C. có khả năng tự hãm cao

D. vật liệu chế tạo đắt tiền

Câu 6: Trong bộ truyền kín & được bôi trơn tốt, các dạng hỏng nào thường xảy ra:

A. dính răng

B. tróc rổ bề mặt

C. mòn răng

D. tất cả đều đúng