Câu hỏi:

Căn cứ vào Atlat Địa lí Việt Nam trang 9, hãy cho biết nhận xét nào sau đây không đúng với chế độ nhiệt của nước ta?

A. Nhiệt độ trung bình tháng 7 cao hơn trung bình tháng 1.

B. Nhiệt độ trung bình năm của cả nước trên 20°C (trừ vùng núi cao),

C. Nhiệt độ trung bình tháng 7 chênh lệch giữa các vùng ít.

D. Nhiệt độ trung bình tháng 1 giảm dần từ Bắc vào Nam.

Câu 1:

Giao thông đường biển của Nhật Bản phát triển mạnh là do nguyên nhân chủ yếu nào sau đây?

A. Người dân có nhu cầu du lịch quốc tế cao.

B. Hoạt động ngoại thương phát triển mạnh.

C. Đường bờ biển dài với nhiều vịnh biển sâu.

D. Đất nước quần đảo với nhiều đảo lớn nhỏ.

Câu 2:

Căn cứ vào Atlat Địa lí Việt Nam trang 17, hãy cho biết trung tâm kinh tế nào sau đây không thuộc vùng Bắc Trung Bộ?

A. Thanh Hóa.

B. Huế.    

C. Đà Nẵng.

D. Vinh.

Câu 3:

Biểu hiện của sự chuyển dịch cơ cấu kinh tế theo lãnh thổ ở nước ta là

A. thu hút các nguồn vốn đầu tư nước ngoài.

B. tăng tỉ trọng dịch vụ trong cơ cấu GDP.

C. tăng tỉ trọng khu vực ngoài Nhà nước.

D. hình thành các vùng kinh tế trọng điểm.

Câu 4:

Cho bảng số liệu:

Căn cứ vào bảng số liệu, cho biết nhận xét nào sau đây không đúng về diện tích lúa theo mùa vụ ở nước ta qua các năm?

A. Lúa đông xuân tăng, lúa mùa giảm.  

B. Lúa mùa giảm, lúa hè thu ngày càng tăng. 

C.  Lúa đông xuân tăng chậm hơn lúa hè thu.

D. Lúa đông xuân tăng nhiều hơn lúa hè thu.

Câu 5:

Căn cứ vào Atlat Địa lí Việt Nam trang 9, hãy cho biết so sánh nào sau đây đúng với đặc điểm khí hậu của Đà Nẵng và TP. Hồ Chí Minh?

A.  Tháng mưa ít nhất của TP. Hồ Chí Minh là tháng 3, Đà Nẵng mưa ít nhất là tháng 6.

B. Biên độ nhiệt độ trung bình năm của TP. Hồ Chí Minh cao hơn so với Đà Nẵng.

C. TP. Hồ Chí Minh mưa nhiều vào các tháng mùa hạ, Đà Nẵng mưa nhiều vào mùa thu đông.

D. Nhiệt độ trung bình năm của TP. Hồ Chí Minh thấp hơn so với Đà Nẵng.

Câu 6:

Đường biên giói quốc gia trên biển của nước ta được xác định là ranh giới ngoài của vùng 

A. đặc quyền kinh tế.

B. tiếp giáp lãnh hải. 

C. lãnh hải.   

D. nội thủy.