Câu hỏi: Biển nào sau đây là biển “Dốc lên nguy hiểm”?

A. Biển 1.

B. Biển 2.

Câu 1: Khái niệm “người điều khiển giao thông” được hiểu như thế nào là đúng?

A. Là người điều khiển phương tiện tham gia giao thông tại nơi thi công, nơi ùn tắc giao thông, ở bến phà, tại cầu đường bộ đi chung với đường sắt.

B. Là cảnh sát giao thông, người được giao nhiệm vụ hướng dẫn giao thông tại nơi thi công, nơi ùn tắc giao thông, ở bến phà, tại cầu đường bộ đi chung với đường sắt.

C. Là người tham gia giao thông tại nơi thi công, nơi ùn tắc giao thông, ở bến phà, tại cầu đường bộ đi chung với đường sắt.

Câu 2: Theo hướng mũi tên, gặp biển hướng đi phải theo đặt trước ngã tư, những hướng nào xe được phép đi?

A. Hướng 2 và 3.

B. Hướng 1, 2 và 3.

C. Hướng 1 và 3.

Câu 3: Biển nào báo hiệu hạn chế tốc độ của phương tiện không vượt quá trị số ghi trên biển?

A. Biển 1.

B. Biển 2.

Câu 4: Khi gặp xe buýt đang đang dừng đón, trả khách, người điều khiển xe mô tô phải xử lý như thế nào dưới đây để đảm bảo an toàn giao thông?

A. Tăng tốc độ để nhanh chóng vượt qua bến đỗ.

B. Giảm tốc độ đến mức an toàn có thể và quan sát người qua đường và từ từ vượt qua xe buýt.

C. Yêu cầu phải dừng lại phía sau xe buýt chờ xe rời bến mới đi tiếp.

Câu 5: Xe con quay đầu đi ngược lại như hình vẽ dưới có vi phạm quy tắc giao thông không?

A. Không vi phạm.

B. Vi phạm.

Câu 6: Tay ga trên xe mô tô hai bánh có tác dụng gì trong các trường hợp dưới đây?

A. Để điều khiển xe chạy về phía trước.

B. Để điều tiết công suất động cơ qua đó điều khiển tốc độ của xe.

C. Để điều khiển xe chạy lùi.

D. Cả ý 1 và ý 2.