Câu hỏi:

Yếu tố nào sau đây không phải là lợi thế để phát triển giao thông đường biển nước ta?

A. Đường bờ biển dài, nhiều vũng, vịnh

B. Có nhiều đảo, quần đảo ở ven bờ

C. Các dòng biển hoạt động theo mùa

D. Nằm gần các tuyến hàng hải quốc tế

Câu 1:

Hoạt động ngoại thương nước ta ngày càng phát triển chủ yếu do

A. đa dạng hóa thị trường và tăng cường sự quản lí của Nhà nước

B. tăng cường hội nhập quốc tế và sự phát triển của nền kinh tế

C. khai thác tài nguyên hiệu quả, tăng nhanh chất lượng sản phẩm

D. nhu cầu tiêu dùng của dân cư và nguồn vốn đầu tư tăng nhanh

Câu 2:

Trong những năm gần đây, mạng lưới đường bộ nước ta đã được mở rộng và hiện đại nguyên nhân chủ yếu nhất là do

A. nền kinh tế đang phát triển với tốc độ nhanh nên nhu cầu lớn

B. điều kiện tự nhiên thuận lợi để phát triển giao thông đường bộ

C. huy động được các nguồn vốn, tập trung đầu tư phát triển

D. dân số đông, tăng nhanh nên nhu cầu đi lại ngày càng tăng

Câu 3:

Nguyên nhân nào dưới đây là quan trọng nhất làm cho ngành du lịch nước ta phát triển nhanh từ đầu thập kỉ 90 đến nay?

A. Nhiều tài nguyên du lịch tự nhiên và nhân văn được đưa vào khai thác

B. Hệ thống cơ sở lưu trú, dịch vụ du lịch ngày càng phát triển

C. Chính sách Đổi mới của nhà nước

D. Môi trường hòa bình, người dân thân thiện, mến khách

Câu 4:

Phát biểu nào sau đây đúng với giao thông đường bộ (đường ô tô) ở nước ta hiện nay?

A. Chưa hội nhập vào đường xuyên Á

B. Phương tiện hầu hết cũ kĩ, lạc hậu

C. Mạng lưới đường được mở rộng

D. Tập trung chủ yếu ở dọc ven biển

Câu 5:

Khó khăn chủ yếu về tự nhiên trong hoạt động của giao thông vận tải biển ở nước ta là

A. có nhiều vũng, vịnh nước sâu, kín gió

B. bờ biển đài, có nhiều đảo và quần đảo

C. dọc bờ biển có nhiều cửa sông lớn

D. có nhiều bão và áp thấp nhiệt đới

Câu 6:

Ngành vận tải đường biển chiếm tỉ trọng lớn nhất trong cơ cấu khối lượng luân chuyển hàng hóa ở nước ta, chủ yếu là do

A. vận chuyển trên các tuyến có chiều dài lớn

B. có các đội tàu vận chuyển hàng ừọng tải lớn

C. chở được những hàng hóa nặng, cồng kềnh

D. có thời gian vận chuyển hàng hóa kéo dài