Câu hỏi:

Yếu tố nào sau đây không phải là lợi thế để phát triển giao thông đường biển nước ta?

A. Đường bờ biển dài, nhiều vũng, vịnh

B. Có nhiều đảo, quần đảo ở ven bờ

C. Các dòng biển hoạt động theo mùa

D. Nằm gần các tuyến hàng hải quốc tế

Câu 1:

Giải pháp chủ yếu đẩy mạnh xuất khẩu ở nước ta là 

A. thúc đẩy công nghiệp chế biến, đa dạng sản phẩm

B. tăng đầu tư, thu hút nhiều ngành sản xuất tham gia

C. phát triển sản xuất hàng hóa, mở rộng thị trường

D. đổi mới quản lý, tăng cường liên kết với các nước

Câu 2:

Hoạt động xuất khẩu của nước ta ngày càng phát triển chủ yếu do

A. đa dạng hóa sản xuất, đầu tư vào các ngành có nhiều ưu thế

B. khai thác hiệu quả thế mạnh, nâng cao chất lượng lao động

C. hội nhập quốc tế sâu rộng và phát triển sản xuất hàng hóa

D. tăng cường quản lí nhà nước và mở rộng thêm thị trường

Câu 3:

Ngành vận tải đường biển chiếm tỉ trọng lớn nhất trong cơ cấu khối lượng luân chuyển hàng hóa ở nước ta, chủ yếu là do

A. vận chuyển trên các tuyến có chiều dài lớn

B. có các đội tàu vận chuyển hàng ừọng tải lớn

C. chở được những hàng hóa nặng, cồng kềnh

D. có thời gian vận chuyển hàng hóa kéo dài

Câu 4:

Yếu tố nào sau đây là chủ yếu làm cho kim ngạch nhập khẩu của nước ta tăng nhanh trong những năm gần đây?

A. Việc hợp tác kinh tế, kĩ thuật với các nước được tăng cường

B. Quá trình công nghiệp hóa và hiện đại hóa được đẩy mạnh

C. Nhiều thành phần kinh tế tham gia hoạt động ngoại thương

D. Đời sống dân cư nâng cao hướng vào dùng hàng nhập ngoại

Câu 5:

Quốc lô ̣1 bắt đầu từ tỉnh Lạng Sơn va kết thúc ở

A. thành phố Cần Thơ

B. tỉnh Kiên Giang

C. tỉnh Cà Mau

D. thành phố Hồ Chí Minh

Câu 6:

Khó khăn chủ yếu về tự nhiên trong hoạt động của giao thông vận tải biển ở nước ta là

A. có nhiều vũng, vịnh nước sâu, kín gió

B. bờ biển đài, có nhiều đảo và quần đảo

C. dọc bờ biển có nhiều cửa sông lớn

D. có nhiều bão và áp thấp nhiệt đới