Câu hỏi:

Từ Niu-Iooc đến I-ô-cô-ha-ma, đi vòng qua Nam Mĩ mất 13042 hải lí, nếu đi qua kênh Pa-na-ma chỉ mất 5263 hải lí, vậy quãng đường được rút ngắn đi khoảng (%)

A. 60%.   

B. 26%. 

C. 20%.

D. 50%.

Câu 1:

Kênh đào Xuy-ê có vai trò quan trọng đối với việc vận chuyển hàng hóa nào sau đây từ các nước Trung Đông đến các nền kinh tế phát triển?

A. Lương thực, thực phẩm.

B. Hàng tiêu dùng.

C. Máy móc công nghiệp.

D. Dầu mỏ.

Câu 2:

Kênh đào Pa-na-ma được đưa vào sử dụng năm nào sau đây?

A. 1882.

B.  B. 1904.  

C.  C. 1914. 

D.  D. 1999.

Câu 3:

Kênh nào sau đây nối liền Địa Trung Hải và Biển Đỏ?

A. Kênh Xuy-ê.   

B. Kênh Pa-na-ma.

C. Kênh Ki-en.     

D. Kênh Xtốc-khôm.

Câu 4:

Từ Niu-Iooc đến Xan Phran-xi-xcô, đi vòng qua Nam Mĩ mất 13107 hải lí, nếu đi qua kênh Pa-na-ma chỉ mất 5263 hải lí, vậy quãng đường được rút ngắn đi khoảng (%)

A. 60%. 

B. 70%. 

C. 25%.

D.  D. 50%.

Câu 5:

Từ Ô-đét-xa đến Mum-bai, đi vòng qua châu phi mất 11818 hải lí, nếu đi qua kênh Xuy-ê chỉ mất 4198 hải lí, vậy quãng đường được rút ngắn khoảng (%)

A. 58%.

B. 70%.  

C. 42%.  

D. 50%.

Câu 6:

Kênh Xuy-ê được đào cắt ngang qua eo đất Xuy-ê của quốc gia nào?

A. I-ran.

B. A-rập Xê-út.

C. Ai Cập.     

D. Li-Bi.