Câu hỏi:

ở động cơ 2 kì, chi tiết nào làm nhiệm vụ của van trượt? 

A. Thanh truyền 

B. Xupap 

C. Pit-tông 

D. Trục khuỷu 

Câu 1:

Ở động cơ điêzen 4 kì, xupap nạp mở ở kì nào? 

A. Kì 1 

B. Kì 2 

C. Kì 3 

D. Kì 4 

Câu 2:

Tại sao động cơ xăng có hệ thống đánh lửa còn động cơ điêzen không có? 

A. Vì động cơ xăng cần thêm hệ thống đánh lửa để tăng khối lượng động cơ.

B. Vì động cơ xăng cần thêm hệ thống đánh lửa để tăng kích thước động cơ. 

C. Vì động cơ xăng cần thêm hệ thống đánh lửa để tăng tính thẩm mĩ động cơ. 

D. Vì hòa khí ở động cơ xăng không tự bốc cháy được.

Câu 3:

Chi tiết nào giúp trục khuỷu cân bằng: 

A. Bánh đà 

B. B. Đối trọng 

C. Má khuỷu 

D. Chốt khuỷu 

Câu 4:

Chi tiết nào không được bố trí trên nắp máy? 

A. Bugi 

B. Áo nước 

C. Cánh tản nhiệt 

D. Trục khuỷu 

Câu 5:

Động cơ xăng có mấy hệ thống? 

A. 3 

B. 4 

C. 5 

D. 6 

Câu 6:

Động cơ nào ra đời trước tiên? 

A. Động cơ 2 kì 

B. Động cơ 4 kì 

C. Động cơ xăng 

D. Động cơ điezen