Câu hỏi:

Một bình chứa kín một chất khí ở nhiệt độ 57°C và áp suất 30atm. Người ta cho 2/3 lượng khí thoát ra khỏi bình và hạ nhiệt độ xuống còn ${41}^{o}C$. Tính áp suất của khí còn lại trong bình. Coi thể tích của bình chứa không thay đổi khi hạ nhiệt độ. Chọn đáp án đúng.

Người ta bơm khí ôxi ở điều kiện chuẩn và một bình có thể tích 500 lít. Sau nửa giờ bình chứa đầy khí ở nhiệt độ ${24}^{o}C$ và áp suất 765 mmHg. Xác định khối lượng khí bơm vào sau mỗi giây. Coi quá trình bơm diễn ra 1 cách đều đặn, khối lượng riêng của không khí ở điều kiện tiêu chuẩn là ρ = 1,29 kg/$m^3$.

Một xilanh cso pit-tông đóng kín chứa một khối khí ở ${30}^{o}C$, 750 mmHg. Nung nóng khối khí đến ${200}^{o}C$thì thể tích tăng 1,5 lần. Áp suất khí trong xilanh lúc này xấp xỉ bằng

Một bình chứa khí hyđrô nén, thể tích 10 lít, nhiệt độ $7^{o}C$, áp suất 50 atm. Khi nung nóng bình, vì bình hở nên một phần khí thoát ra ngoài; phần khí còn lại có nhiệt độ ${17}^{o}C$ còn áp suất vẫn như cũ. Tính khối lượng hyđrô đã thoát ra ngoài.

Biết ở điều kiện tiêu chuẩn, khối lượng riêng của ôxi là 1,43 kg/${\mathrm{m}}^3$. Khối lượng khí ôxi đựng trong một bình kín có thể tích 15 lít dưới áp suất 150 atm ở nhiệt độ $0^{\mathrm{o}}\mathrm{C}$ bằng

Người ta dùng bơm có pit-tông diện tích 8 $c{m}^2$ và khoảng chạy 25 cm bơm một bánh xe đạp sao cho áp lực của bánh xe đạp lên mặt đường là 350 N thì diện tích tiếp xúc là 50 $c{m}^2$. Ban đầu bánh xe đạp chứa không khí ở áp suất khí quyển $p_0={10}^5$ Pa và có thể tích là $V_0$= 1500 $c{m}^3$. Giả thiết khi áp suất không khí trong bánh xe đạp vượt quá $1,5p_0$ thì thể tích của bánh xe đạp là 2000 $c{m}^3$. Hỏi phải đẩy bơm bao nhiêu lần? Chọn đáp án đúng.

Một ống nhỏ dài, tiết diện đều (S), một đầu kín, một đầu hở lúc đầu ống đặt thẳng đứng, miệng ống ở trên. Trong ống về phía đáy có cột không khí dài $l_1$= 30cm ngăn cách với bên ngoài bằng cột thủy ngân dài h = 15cm. Áp suất khí quyển là $p_a$= 76cmHg và nhiệt độ không đổi. Tính chiều cao của cột không khí chứa trong ống trong trường hợp ống đặt nằm ngang.