Câu hỏi: Khái niệm “người điều khiển giao thông” được hiểu như thế nào là đúng?

A. Là người điều khiển phương tiện tham gia giao thông tại nơi thi công, nơi ùn tắc giao thông, ở bến phà, tại cầu đường bộ đi chung với đường sắt.

B. Là cảnh sát giao thông, người được giao nhiệm vụ hướng dẫn giao thông tại nơi thi công, nơi ùn tắc giao thông, ở bến phà, tại cầu đường bộ đi chung với đường sắt.

C. Là người tham gia giao thông tại nơi thi công, nơi ùn tắc giao thông, ở bến phà, tại cầu đường bộ đi chung với đường sắt.

Câu 1: Người ngồi trên xe mô tô hai bánh, ba bánh, xe gắn máy khi tham gia giao thông có được mang, vác vật cồng kềnh hay không?

A. Được mang, vác tuỳ trường hợp cụ thể.

B. Không được mang, vác.

C. Được mang, vác nhưng phải đảm bảo an toàn.

D. Được mang, vác tùy theo sức khỏe của bản thân.

Câu 2: Khi lái xe trong khu đô thị và đông dân cư trừ các khu vực có biển cấm sử dụng còi, người lái xe được sử dụng còi như thế nào trong các trường hợp dưới đây?

A. Từ 22 giờ đêm đến 5 giờ sáng.

B. Từ 5 giờ sáng đến 22 giờ tối.

C. Từ 23 giờ đêm đến 5 giờ sáng hôm sau.

Câu 3: Tác dụng của mũ bảo hiểm đối với người ngồi trên xe mô tô hai bánh trong trường hợp xảy ra tai nạn giao thông là gì?

A. Để làm đẹp.

B. Để tránh mưa nắng.

C. Để giảm thiểu chấn thương vùng đầu.

D. Để các loại phương tiện khác dễ quan sát.

Câu 4: Người lái xe sử dụng đèn như thế nào khi lái xe trong khu đô thị và đông dân cư vào ban đêm?

A. Bất cứ đèn nào miễn là mắt nhìn rõ phía trước.

B. Chỉ bật đèn chiếu xa (đèn pha) khi không nhìn rõ đường.

C. Đèn chiếu xa (đèn pha) khi đường vắng, đèn pha chiếu gần (đèn cốt) khi có xe đi ngược chiều.

D. Đèn chiếu gần (đèn cốt).

Câu 5: Khi gặp vạch kẻ đường nào các xe được phép đè vạch?

A. Vạch 1.

B. Vạch 2.

C. Vạch 3.

D. Vạch 1 và vạch 3.

Câu 6: Người lái xe được hiểu như thế nào trong các khái niệm dưới đây?

A. Là người điều khiển xe cơ giới.

B. Là người điều khiển xe thô sơ.

C. Là người điều khiển xe có súc vật kéo.